ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2

[Ky.]

Вроде правильную тему нашел.
В общем, все началось с ошибки обрыва цепи ДК1, выданной в Штат-ХД. Эту часть успешно устранил, но по показаниям того же Штата осталось странное поведение АЦП УДК - остановка в произвольной позиции после прогрева.
Для расширенной диагностики добыл кабель ELM327 v1.5a, накачал софта на ноут с Вин7. Драйвера FTDI v2.8.14 (с драйверами с сайта OpenDiag вообще ничего не работало).

Итоги экспериментов. (Штат отключал)
OpenDiagFree 1.4 адаптер ELM не видит вообще. Моргает только индикаторами со стороны USB.
ScanMaster 1.7 и 2.1 определяют ELM, моргают индикаторами обоих интерфейсов, но связь с ЭБУ не удается установить ни по какому протоколу.
Пробовал проделывать то же самое с BT-ELM327 адаптером v1.5. Картина аналогичная.
Пробовал с ним же OpenDiagMobile. Точно так же, ЭБУ не видит.
Но Штат-то при всем этом прекрасно читает и управляет по тому же самому K-Line!

Следующие эксперименты со Штатом показали еще набор багов.
Чтение АПС - Иммо не снят с охраны. (Изначально не был активирован)
Чтение модуля электропакета. Внутренняя ошибка модуля. И опять перестал работать правый задний стеклоподъемник. Пробовал откидывать его разъемы (перетыкал со скинутой клеммой аккумулятора). Ничего не поменялось.
Чтение ПБ. Нет связи. После этого вообще всё перестает отвечать.

Однако надо лезть искать сопли в проводке?