Всем привет. Наконец-то Михаил с СТО Фрунзенская вышел из отпуска и я до него добрался. Установил усилители стаканов, предварительно обработав антикором, поставил длинные шпильки, распорку стоек, сделал сход-развал. Предварительно проверили всю ходовку - оба рулевых наконечника под замену, что и было сделано. Поменяли тормозную жидкость. Итог - рулится машина гораздо лучше, мне нравится. Руль стал прямо, колеи перестали вызывать выброс адреналина, подруливать тоже не надо. Претензий к работе нет - Михаил сделал все о чем просил, да с утра еще и до метро подбросил, дабы я совсем уж нагло на работу не опаздывал. Но все хорошо не бывает - забрав машину и возвращаясь домой, не заметил залитую водой яму. Получил нев****й удар((( Передний левый диск погнут и руль теперь малость повернут в другую сторону. До сих пор злой хожу. С чего руль увело - погнул что ли что-то... Визуально осмотрел - ничего не увидел, может с подъемника угляжу. Поеду на выходных опять на СТО менять масло, антифриз и ремень ГРМ с роликами - и попрошу Миаила опять сход/развал проверить и подправить. Второй раз за неделю! Гадство. В общем, к чему я это все... Спасибо ребята, что направляли в нужные магазины, подсказывали, что искать, к кому обращаться!))
Добавлено через 4 минуты
Вот, кстати, как это все выглядит теперь:
https://drive.google.com/open?id=0Bx...2JyUDF0Z1hhNmM
https://drive.google.com/open?id=0Bx...lhMSV9IQ29tSDg
https://drive.google.com/open?id=0Bx...jU1Y0NibldpbU0
Добавлено через 8 минут
О, вспомнил! Вопрос)) Раньше не задумывался, а в Калине сегодня услышал легкое шипение при нажатии на педаль тормоза. И задумался - это так должно быть? Этот легкий звук слышу при каждом нажатии на педаль. Решил поэкспериментировать исходя из мыслей в голове. Что выявил - при заглушенном движке понажимал на педаль и завел с нажатой - она провалилась. Вроде это говорит о живом ВУТе, да? Другая интересная вещь - если на холодном, только заведенном движке нажимать на педаль - обороты немного падают и малость троение появляется. Стоит поработать минуту - эффект пропадает и больше не проявляется до следующего полного остывания двигателя. Визуально потеков ТЖ нигде нет, пыльник со стороны салона на месте, не порван и выглядит новым, т.е. там подсоса воздуха не должно быть. Как-то можете весь этот текст прокомментировать?))
Древовидный вид