я про улучшение управляемости после набора 145 км/ч )))
А что тут такого? Ну, может, улучшение управляемости - это сильно сказано. Но прижимное усилие чувствуется, как будто еще пара пассажиров в машине появилась. Причем на седане чувствовалось сильнее, чем на хэтчбеке.
Чтобы не оффтопить, по теме - калину хэтч 1,6 8V разгонял до 170 км/ч по спидометру. При этом если запас по мощности и был, то минимальный. Не подумайте, постоянно я так не езжу, проверял отсутствие вибраций во всем диапазоне скоростей после балансировки колес. Калину седан 1,4 16V разгонял до 180 по спидометру, запас явно еще был.
Древовидный вид