Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2

[Tim15Ru]

Господа, возникло пару вопросов, подскажите пожалуйста:
1. На не заведенной машине, педаль стоит колом. Я понимаю что в этот момент отключен вакуумный усилитель, но многие пишут что могут сделать еще пару качков, после того как заглушили двигатель. В моем случае, сразу после выключения зажигания педаль не продавить.
2. На холодную скрипят колодки, и машина резко тормозит, даже при не сильном нажатии. Через пару торможении, скрип проходит, но и торможение становится вялым.
При нажатии на педаль она так скажем "проваливается и упирается", машина при этом практически не снижает скорость. А дальше, чем сильнее я давлю, тем лучше схватываются тормоза, вплоть до блокировки колес. Такое ощущение что у педали становится более длинный рабочий ход. Это норма? Задние барабаны и все колодки менял 10000 км назад. Диски не грееются, по торможении не уводит, полностью менял жидкость, и прокачивал несколько раз.