Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!! (Архив)

[Шуня]

К сожалению, больше ни мойка ни рембокс не работает!

Всем СПАСИБО! Приятно было с Вами работать! Удачи на дорогах и в ремзонах!

[Минотавр]

Lasnega,
Если, я, не ошибаюсь ..
КПА, начинает работать как раз после прогрева Дв. На ХХ когда заслонка закрыта, и КПА закрыт..
Как предположение, попробовать на пол, оборот, приоткрыть крышку бензобака, и что произойдёт?
Возможно, что в баке, по каким то причинам, создаётся вакуум и насосу трудно качать ..

[Шуня]

Сообщение от Lasnega

снимали крышку ЭБУ,

а плата снизу? Судя по глюкам практически всех датчиков - ЭБУ на первом месте, ну и МАССА естественно, причем ВСЕ ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ массы.

Остальное - к спецу. Аборт по телефону не сделать... увы.

Добавлено через 3 минуты
КПА можно тупо заглушить. Да и при чем тут КПА. Описание проблемм сумбурное, с перескоками по времени и агрегатам. Нужен как минимум осмотр с чесанием репы, составление плана диагностики... Обычно план рождается в процессе.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Lasnega

Исходя из этого азарт «сделай сам» уже пропал, нужен специалист, который реально разберется в проблеме, а не тупо начнет все заново менять, так мы и сами можем. Поэтому большая просьба, где такого специалиста найти,

где-ж ты раньше был...

[Минотавр]

Сообщение от Шуня

Нужен как минимум осмотр с чесанием репы, составление плана диагностики... Обычно план рождается в процессе.

Вот Тут, Я, С Вами соглашусь

Сообщение от Шуня

КПА можно тупо заглушить

заглушить, Да можно, и почти не повлияет на работу ДВ,-
только шланг от адсорбера, ещё в атмосферу пустить --

Сообщение от Шуня

Да и при чем тут КПА.

грубо говоря, если клинит, неучтённый воздух "подсос" - так как, при рабочем КПА, ЭБУ учитывает этот лишний, с парами бензина, "воздух"
Извините если как то сумбурно объяснил ---

[Lasnega]

Сообщение от Шуня

где-ж ты раньше был...

Да вот же, тут я. Пригнать машину не проблема. Но я так понимаю Вы этим больше не занимаетесь?

[Минотавр]

Сообщение от Шуня

КПА можно тупо заглушить.

Сижу и думаю, чисто теоретически, можно, вообще все датчики отключить, кроме одного- датчика положения коленвала! Ну и без датчика положения распредвала, туго но работает ..

[Шуня]

Сообщение от Минотавр

без датчика положения распредвала,

ЭБУ переходит в попарно-паралельный впрыск... и ФСЁ! Расход чуть возрастет и не более.

неучтенный воздух через штуцер КПА (в за-дроссельное пространство) тупо глушится подходящим болтом в шланг от этого самого штуцера. И плевать на ошибку "Неправильный расчет воздуха через КПА" (номер ошибки не помню)

Зачем отключать датчики, если у него они почти все глючат (даже индикация зарядки АКБ). Нужно искать причину глюков. Я уже написал, если нет подменного ЭБУ, а осмотр платы под лупой ничего не дал, следующий шаг - массы...

http://www.chiptuner.ru/content/ground/

http://www.chiptuner.ru/content/ground2/

http://www.chiptuner.ru/content/ground3/

http://www.chiptuner.ru/content/pub_05/

Добавлено через 9 минут
http://www.chiptuner.ru/content/pub_09/

http://www.chiptuner.ru/content/abbat/

[Минотавр]

Сообщение от Шуня

Зачем отключать датчики, если

к тому и веду - что и без датчиков, двиг. будет работать .. (В аварийном режиме)

[Шуня]

Сообщение от Минотавр

что и без датчиков, двиг. будет работать ..

будет, вернее должен, но это действие не приблизит к разгадке...

В данной ситуевине - какой-то общий глобальный глюк (опять повторю,- масса, ЭБУ, проводка)

Как-то делал 15-ку, искал долго, пока капля бензина на язык не попала - а он сладкий!!! Вскрыли бак - там сахар... Не там оставил машину на ночь - вот и получил геморой на неделю и потраченные бабки. Все бывает, нужно искать, но, не хаотично, а со знанием дела и приципов работы ДВС

[Андрей710]

Сообщение от Шуня

Описание проблемм сумбурное, с перескоками по времени и агрегатам. Нужен как минимум осмотр с чесанием репы, составление плана диагностики...

Вот поэтому я к тебе ей порекомендовал обратиться !Но не не знал ,что ты больше не работаешь !

[Шуня]

Андрей710,