Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.07.2017, 09:21   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Cross 8кл
Сообщений: 111
Вес репутации: 13 vitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Впринципе ,для Грантомотора вполне нормальные зазоры .если конечно щуп 0,35 легко проходит ,а 0,4 уже подзакусывает.
Тогда глянуть зоны обучения ЭДУ и пропуски зажигания .
Второй пункт нужно на второй передача разгоняться до 4тысяч оборотов и оттормаживаться двигателем до 1000,и так 6раз за один заезд сделать .Как вариант !
Делал два раза сброс настроек ЭБУ. Ничего не поменялось.

Где можно посмотреть зоны обучения ? и что должно быть ?

Второй пункт сделать после сброса ЭБУ ?
vitvik161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:48.