Заменил барабан и колодки по причине потёкшего цилиндра (он тоже заменён). Чтобы одеть барабан пришлось ослабить ручник по максимуму (контргайка зашла на 4..5 мм). Но при этом барабан вращается невероятно туго. Снял ручник в салоне (тяга ушла еще больше назад), подточил наждаком колодки в местах где они терли о барабан.
Это нормально вообще ? Тросик ручника на этой стороне тянется пружиной обратно вполне сносно (я исключаю проблемы с закисанием).
Кто решал похожую проблему ? Точили барабан? Снимали немного с колодок ?
Просто если удастся натянуть ручник - похоже колесо опять заблокируется.
Планка вроде села нормально. Тяга ручника отведена максимально к колодке чтоб колодки прислонялись к толкателям на цилиндре.
Возможно что я не смогу дотянуть тягу до рукоятки ручника чтоб вставить палец.
Масса эмоций. Пока еще под подозрением криворукость. =)
А оплетка троса не выскочила из упоров?
Поршни цилиндра утопил внутрь до упора? Хотя оно вроде не имеет отношения к ручнику, а только к надеваемости барабана на место.
Одно можно сказать, если тросы не менял, то они ранее както сосуществовали с новыми деталями в тормозах. Т.е. либо трос внезапно "укоротился", либо планка не на месте. Планку то не менял?
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Древовидный вид