Что еще держит ,это случай недавно был у нас,Р.Р.спорт, "догнал" Логашку стоячего, (с Гбо), от Рено остался только пепел....
И именно ГБО было причиной возгорания?
Цитата:
Сообщение от АГ2
В тему расхода - покрутил кран давления на редукторе. Увеличил всего на 0,1 атм. Было 1,0, но при прогазовке слегка проваливалось. В результате расход снизился в среднем на 1 литр. Было 12,5, стало 11,5. Проверял на протяжении 2500 км.
Насколько крутнул? А то думаю может тоже покрутить ради интереса. Проверять нечем, провода нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
и поплавок отсекателя, возможно срезан был.
А как это влияет на причину пожара? У меня после установки отсекатель сработал только в самый первый раз, а после газа входило полный баллон. Так и не стал чинить. Если ехать - заправляюсь до полного, а если не ехать и баллон пустой, то беру 36 - 38 л.
Добавлено через 3 минуты
У моей (не Калина) в последние тысяч 12 были лёгкие подёргивания, как бы пропуски воспламенения на 1200-1500оборотах. Сегодня на свечах выставил зазоры 0,8мм, (были 1,1мм), вроде перестало подёргивать. И, кажись, тоже расход снизился, сегодня поездил по городу примерно 50км - 9л/100 вышло, было примерно 10л, но 9 ни разу не было.
Кто что думает про зазоры в свечах для газа?
Скорее баллон порвет кузов и бензобак при попытке его сплющивания
Добавлено через 1 минуту
Сейчас залез под капот, чую - газом пованивает. Последний раз лазил в редукторный фильтр. Попробовал болтики - затянуты. Подтянул еще чуток. Там еще что-то может сифонить?
Комбинированный вид
