Катушки зажигания на 16 кл. двигателе

[Андрей710]

Сообщение от Oleggerman

Такая катушка или уже рыть в сторону ЭБУ?

Куда рыть :
1.Проверить жгут ИКЗ .причем особое внимание обжимке массового провода ,который выходит из данной обжимки и прикручен к головке блока .Я бы порекомендовал вывести отдельно от каждой ИКЗ свою массу своим отдельным прводом ,как это было сделано когда-то в жгутах для 21124_го ДВС .
2.Если катушки уже поработали значительное время ,да и новых касается (иногда ),снять с неё резиновый наконечник вынуть из него пружинный контакт .Почистить пятак-контакт на торце самой катушки ,ну и первые витки пружинки ,также зачистить до блеска .если пружинка сильно сжата ,то немного её разжать .
3.Очень часто колпачки ,обычно у импортных свечек ,покрыты какой-то серовато-темной хренью .Желательно такой колпачек также немного зачистить нулёвочкой до блеска ,торец ,куда упирается пружинистый контакт в катушке .
4.внимательно осматривать наконечники катушек на предмет надрывов ,пробоев и прочих разрушений .
5.также и сами свечки могут быть причиной ,когда разряд начинает бить не на электрод центральный ,а внутри изолятора самой свечи .Определить трудно ,поэтому ставим качественные свечки и желательно хотя бы раз в 15 тысяч их менять на новые.зазор также влият ,маленький плохо и сверх увеличенный тоже .