LADA VESTA - Архив

[alex77750]

Smitn, ну так есть вариант обычные поставить. И докатку. Так то на весту кросс тоже думаю от 10 за шину будет. Там ведь какой то типа низкий профиль? Какая там?

[frei]

205/50R17 вроде. Их есть много разных, но тыщ 6 за покрыху хорошую выложить придется, да...

[Ky.]

Сообщение от frei

205/50R17

Оторвались они от народа. И от дорог.

[frei]

Практика показывает, что и на изоленте можно кататься (если аккуратно).
Кстати говоря, большое колесо на изоленте зачастую более комфортно, чем маленькое на "бублике".
Тупо потому, что беспроблемно преодолеваются препятствия высотой не больше четверти диаметра наружного.
А он, как мы понимаем, у "изоленточного" колеса вестокросса сильно больше...
Вот из шинного калькулятора, сравнение 205/50-17 и 185/65-14:
Диаметр 596 мм 637 мм +41 мм (+7%)
Высота профиля 120 мм 103 мм -18 мм (-15%)

[Ky.]

Возьмем случай, близкий к предельному.

Так что там с преодолением препятствий?
Энергию соударения нет желания учесть?

Добавлено через 2 минуты
Ну и еще один момент. Если на машину ставятся катки с асфальтовой изолентой, не надо называть ЭТО Кроссом

[Kol888]

Сообщение от Ky.

Если на машину ставятся катки с асфальтовой изолентой, не надо называть ЭТО Кроссом

Интересно что журналисты в Сочи долбили кросса по грейдерам, но как-то и не раздолбили. Может не все так плохо.

[АлександрПРО]

Сообщение от frei

205/50R17 вроде. Их есть много разных, но тыщ 6 за покрыху хорошую выложить придется, да...

Ну при желании на зиму можно поставить КАМУ 519 15-ую за 2400 руб + диски стальные...
Зимой на низкопрофильной резине совсем плохо будет.

[udaff34]

Сообщение от Kol888

Еще поди амморты на Волге все были в подтеках, но проблем конечно никаких. )))

Ни на одной машине такого безобразия у меня не было. И Волга кстати лучше была приспособлена к нашим дорогам, чем вестакросс, последняя явно для идеального асфальта.
Седан презентовали за границей ( вроде в Италии), кросс- в Сочи, дороги там после недавней олимпиады ещё не рассыпались

[Kol888]

Сообщение от udaff34

Ни на одной машине такого безобразия у меня не было.

Чего не было? Штатные амморты на Волге по тихоньку текли и теряли хар-ки, до полной потери оных, плюс износ штатных дешевых шин. Чего там не было ни на одной машине не понятно.

Сообщение от udaff34

И Волга кстати лучше была приспособлена к нашим дорогам, чем вестакросс, последняя явно для идеального асфальта

Туфта какая-то. Где они про идеальный асфальт говорят? Пишут по грейдеру хорошо идет. Хотя дрочево по Ларгусу понимаю заставляет фантазировать. )))

[udaff34]

Сообщение от Kol888

Пишут по грейдеру хорошо идет.

Если бы они по грейдеру прокатились на весте, то написали бы 3- этажным матом.
Там гремит все, рулевая рейка, суппорта тормозные и салон весь, машина создана для идеального асфальта.
Один вон даже чучь инсигнию на весту менять собрался, а потом не знает как отбрехаться.
Я в своё время на смотрелся этих обзоров хвалебных и купил кота в мешке.
Давай возьми себе кросса и прокатись по грейдеру, на тестдрайве не дадут по такому маршруту прокатиться.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kol888

Чего там не было ни на одной машине не понятно

Автомобиль с текущими агрегатами не эксплуатирую, все устраняю вовремя. На Волге текущих амортизаторов за 5 лет езды не помню, один раз шток амортизатора заднего вырвало, но это из-за дополнительных листов в рессорах