Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
вот-вот, и я про что! нерационально брать Кросс... слишком дорого обойдётся такой тюнинХ, а 17е катки с изолентой применимы исключительно к версии Спорт, но никак не к Кроссу. ИМХО
Да, нормальные диски на нем для лета, а на зиму взять 15-ые литые диски + шины с высоким профилем.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от udaff34
Прям внедорожник, пора лада 4х4 сворачивать ведь веста есть же
Какой внедорожник, если мокрая грунтовка - это не значит, что там ямы - ровно, но скользко.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от udaff34
r][/size]
даже по сравнению с логаном 1-го поколения
У Логана в принципе худшая управляемость в классе - он даже по сравнению с "Самарами" в повороты не вписывается.
Единственный плюс Логановской подвески, что она длинноходная и хорошо отрабатывает неровности типа лежачих полицейских и т.д.
Из знакомых все у кого ларгус тоже нет ИП, используется как дачно-семейный автомобиль.... а ларгус это просто универсал и всего на 6 см длиннее Весты, а полезного пространства намного больше, весте sw столько и не снилось
Мы сегодня закрывали дачный сезон, так сказать после школьного субботника, поехали на дачный субботник, так загрузили в багажник Ларгуса стол книжку прямо с ножками. А на Калине помню ножки приходилось откручивать. Отвезу его на новую хату, ремонт подходит к концу, а мебели пока нет, будем тем что есть обходится, может быть еще с дачи диванчик привезу на первое время, тем более в багажник Ларгуса влезает 2х1м, куда там Весте SW до этого.
Так что скоро моему трудяге придется много чего со старой хаты на новую перевозить.
Маслице ему сегодня на даче еще поменял, АКБ подзарядил, хотя и особого смысла не было (с гены хорошо заряжается), очень быстро ЗУ перешло в буферный режим, вобщем к зиме готов.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Хотя по мне так и перекрут не мешает, зато машина всегда с 5й хорошо ускоряется и не надо 4 подтыкать.
Пару раз на обгонах фур по м7-м5 на своей весте упирался как раз в неедущие свыше 100км/ч+ ларгусы. Буквально моргал и сгонял этих черепах (ничего личного я надеюсь - прост мои ощущения). Но создалось видение, что этой барже остро не хватает мощщи для "хорошего ускорения с 80 до 120", т.к. парусность велика, лобовое сопротивление также высокое и еле-еле едущий мотор.
Единственный плюс - внутри действительно большой объем для пространства + 7 мест опционально. Я вижу машину для мелкого бизнеса, для каких то перевозок,неспешных поездок на юга со скоростью 100км/ч без затяжных обгонов))
ЗЫ. друг покупал гуся ~1,5 года проездил и продал, т.к. как раз по трассе не хватало ускорения для безопасного обгона (когда до ближайшей фуры меньше 1км то обогнять дальномер по его словам - просто опасно).
Веста sw cross как по мне так это больше машина не для перевозок, а just for fun. Чтобы комфорт был/клириенс был (недо-внедорожник) + багажник хоть какой то но уже с органазейрами/розеткой сзади, с перетнзией на лухури.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
) Ждем повторения после 10т.км
Линейный вид
