И с новья они не засираются, потому как у нового двс мало картерных газов валит на рхх.
У меня пробег около 34 тысяч километров (езжу мало, машине 8 лет). Засирает только в путь. И конус регулятора ХХ, и седло под него в дроссельном узле. Раз в год чищу обязательно. Иногда и 2 раза в год.
Первые признаки засирания появились почти через 3 года эксплуатации, под самый конец гарантии. На сервисе продули и сброс сделали. Сказали, что из-за грязи.
Знакомый автомастер сказал, что ничего не сделаешь. Чисть, говорит. Или глуши картерные газы.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Ага, и продавец pluslab
Именно для этого и сделал. Для периодической чистки и обслуживания. Ну и для других не жалко. Ладно, а то за рекламу сочтут. В сети есть несколько конструкций, которые можно повторить самостоятельно для подобных целей. Факт в том, что даже самые примитивные приспособы облегчают жизнь при разных манипуляциях с РХХ.
PlusLab, У меня калина была 4 года (40тыс км проехала). Небольшой налёт чёрный на грибе рхх, не влиял на холостые. На 30тыс км снял рхх, тряпкой смоченой в карбклинере протёр гриб от сажи, и обратно прикрутил. Никакие приблуды не понадобились при этом))
Если рхх кранты, то это он внутри разваливатся начал, и никакими сунь-высунь его уже не отремонтировать.
Добавлено через 2 минуты
У меня и 2107 инж есть в хозяйстве, рхх менял 40тыс км назад (Автотрейд поставил), не разу не чистил за этот пробег, проблем с холостыми пока не заметил.
d.dmitry,ну у меня патрубок отвода картерных газов весь в соплях. Один даже разъело, поменял с год назад.
Так что и конус РХХ, и седло егойное мхом чёрным зарастает. За год зарастает. Стараюсь обязательно перед жарой чистить. Иначе с кондиционером нельзя ехать. Глохнет постоянно.
d.dmitry,ну у меня патрубок отвода картерных газов весь в соплях. Один даже разъело, поменял с год назад.
У моей 2107 такое было, масло летело через большой патрубок картерных газов, на 90тыс км началось. На 100тыс км заменил направляющие клапанов и клапана, с зенковкой и притиркой, и перестало гнать картерные газы с маслом.
Направляющие клапанов были с такими зазорами что через них валили картерные газы. Сальники клапанов естественно тоже были ушатаные.
Странно что калина на 30тыс км, в состоянии как 2107 на 90 тыс км.
Если рхх кранты, то это он внутри разваливатся начал, и никакими сунь-высунь его уже не отремонтировать
Если сажа попала в червяк штока, то её можно сдуть и вэдэшкой смыть. Об этом тоже в сети пишут.
Понятно, что обрыв или кз в обмотке не вылечит.
Ну и один раз при вставлении РХХ с выдвинутым штоком, этот самый шток из-за люфта пошёл наперекос. В общем, помялся конус слегка. Пришлось новый покупать.:( С такой (или любой другой) приблудой это не страшно.
Добавлено через 3 минуты Gyzmi58,спасибо за информацию! По весне займусь.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Знакомый автомастер значит не знает
Да, он с Калинами дело не имел. Последние лет 15 заведовал автопарком в крупной организации, где только 2107 и нивы были. Ну и про свою десятку всё знает.
Если сажа попала в червяк штока, то её можно сдуть и вэдэшкой смыть.
При герметичном корпусе рхх, не может, при том что рхх сейчас с защитой штока(такая типа трубочка сверху пружины).
Проверяйте герметичность корпуса рхх, со стороны гриба можно шланг надеть (сантиметра 2 диаметр внутренний) и надуть. Если сзади, где заклёпки и разьём, пропускает воздух, то можно по кругу эту задницу залить клеем момент, чтоб не пропускало воздух.
Добавлено через 5 минут
С полгода назад в сети читал, что мой движок ВАЗом выпускался совсем недолго. В нём были проблемы из-за жора масла. Потом стали ставить другие. Может с этим как-то связано?
16 клапанов, 1,4л, 89л/с. 2009 год.
Ну и один раз при вставлении РХХ с выдвинутым штоком, этот самый шток из-за люфта пошёл наперекос.
А это от шаловливых рук)) Если снять рхх и не гонять шток, то всё без проблем происходит.
Если надо шток можно задвинуть и средствами самой машины, но нужен помошник. Рхх подключен к его разьёму, давишь хорошо рукой на гриб рхх, помошник включает-выключает зажмгание. Вдавливание гриба, не даст ему вылазить много, а команда эбу на задвигание будет давать эффект.
Комбинированный вид
