LADA VESTA - Архив

[Дубров Евгений]

Сообщение от StarPer

Ну может тыс 40 пройдет

Пройдет, чо.
У мну на к-2 под 40 -. В следующем году, это пять лет, планирую замену ремня ГРМ.

[basmach]

Сообщение от StarPer

Ну может тыс 40 пройдет?

Да 40 то пройдёт, хотя всякое бывает. Официалы вскрыли у него, сказали виноват пассивный ролик.

[StarPer]

Сообщение от Дубров Евгений

Пройдет, чо.
У мну на к-2 под 40 -. В следующем году, это пять лет, планирую замену ремня ГРМ.

У меня не было 16 клп. жигулей. 8 кпл. 2110 - 75 тыс. проехала без замены ремня, помпы и т.д.

[Дубров Евгений]

Сообщение от StarPer

75 тыс. проехала без замены ремня,

На восьмиклопе у мну оборвался на 55-ти. Это было пять лет.
Вобщем, помимо пробега и возраст ремня играет роль.

[StarPer]

Сообщение от Дубров Евгений

На восьмиклопе у мну оборвался на 55-ти. Это было пять лет.
Вобщем, помимо пробега и возраст ремня играет роль.

Я это понимаю, 2110 за два года 75 тыс прошел, но там не втык был.
Так что, относительно пох.
Честно, не хочу, что то о Веста движке !.6 говорить, не вижу + если что, только ремонт дешев.

[leo-2123]

Сообщение от StarPer

Скрипа не было, ни разу, может другие колодки стоят( ставят)?

у меня вроде TWR стоят. За 6.5 тыс крипов я не слышал. За тот же пробег я на калине1 уже бы поменял колодки с ДААЗ на нескрипучие))

[udaff34]

Сообщение от Дубров Евгений

Пройдет, чо.
У мну на к-2 под 40 -. В следующем году, это пять лет, планирую замену ремня ГРМ.

Там проблема не в ремне, а в том что шпг стучит. На Лкс пробег был более 70 т.км. и ремень родной, т.е. ремень от Гейтс ходит, но помпа, ролики и поршневая не такие уж и надёжные, кому как повезёт. Вот за 600-800+ т.р. на себе испытывать это не хотелось бы совсем, хотя за 20 т.р. можно и перейти на безвтыковый мотор

Добавлено через 6 минут

Сообщение от leo-2123

Если не хватает багажника - можно взять за 30-40тыс прицеп (еще 3-5тыс прицепное).

Я сразу на весту фаркоп поставил, но представляешь не сразу смог с прицепом поехать. Пришлось газель заказывать со стройматериалами, а веста поехала лечить кузовную электронику, т.к. при подключении прицепа вырубало всю электрику, дополнительно релюхи вешали и не знаю чего там ещё, после этого не хотели на Весты фаркопы даже ставить.
Ну и по сути вопроса, седан слабоват для нагрузки прицепом, на задницу садится.

[АлександрПРО]

Позавчера взяли Весту Седан Комфорт+IMAGE 1,8+МКПП.
Чуть-чуть проехал на ней - в принципе все тоже самое как в 16 году.
Из плюсов только заметил
1) Подсветка приборов стала приятней и очень удобно, что подсветка приборов всегда работает и не надо всегда включать габариты, чтобы нормально видеть приборы.
2) КПП работает значительно тише чем моя JH3 и передачи включаются лучше.
3) Двигатель работает шумнее чем 21129 - может выхлоп или еще чего. По мощности пока сказать ничего не могу - хозяин очень осторожно обкатывает. Но сразу видно, что 21179 низовой и уверенно берет с низов, а больше 3000 крутить не дали. Но по городу удобно ездить - можно реже переключаться.
А вообще так бы прошить его под ЕВРО-0 и поставить нормальный выхлоп...

[Sisa]

Сообщение от StarPer

Так пускай на Весту пересядут, зачем мучиться?

Думаю один нежелающий управлять мечтой уже есть))
https://www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/
Уже 2 экспертизы выиграл и в сед отдал.

Сообщение от Smitn

А что у нас есть что-то в продаже с гремящими поршнями с новья?

Тебе виднее, ты такой хлам уже продал))

[Дубров Евгений]

Сообщение от АлександрПРО

Но сразу видно, что 21179 низовой и уверенно берет с низов, а больше 3000 крутить не дали. Но по городу удобно ездить - можно реже переключаться.

Вот это сразу отметил тоже.
Ползает на низах так же как и мой восьмиклоп, комфортно и удобно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от udaff34

в том что шпг стучит. На Лкс пробег был более 70 т.км.

От федералмогулов стучит?
Не слышал