Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 9

[Виталий-78]

После капиталки прошел 3-4 тыс. км, вчера "джеки чан" выскочил, низкий сигнал датчика детонации (ЕМП) и множественные пропуски зажигания в 4-ом цилиндре, перекинул катушки, пропуски как были так и остались в 4-ом, но с прогревом практически ушли, копать дальше было поздно, сегодня вывернул свечи, в 3-ем и 4-ом цилиндре, в 3-ем свеча как из магазина, изолятор девственно белый, а вот из 4-ого имеет красновато-коричневый налет, какой бывает когда уже не один десяток свечи прошли. Перекинул местами, пока ошибка снова не выскакивает, но сканер не подключал, чтобы на одиночные пропуски проверить. Вот гадаю, что это было, и от чего такие разные на вид свечи.