Настраивался на одну машину, а купил Калину

[palych]

Gorinich, а вдобавок ко всему при снятии колеса можно внимательно осмотреть тормозную систему, шланги например, их состояние и ещё кое-какие детали, так что польза от этого есть. Поэтому шиномонтажом тоже пользуюсь редко.

[mykola]

А я хотел семёрку брать.И был бы я поменьше ростом,то и взял бы.Но к сожалению с возрастом в классике ну очень неудобно стало ездить,всё затекает в дальней дороге.Посидел в девятке,не то.В приоре так вообще тесно.Осталась калина.Её и взял.Вроде привыкать начал,но очень сильно раздражает дешёвый передний привод с полуосями разной длины.Однако то что нравится не по карману.

[Gorinich]

А что плохого в разной длине полуосей?
Или Вам нужен симметричный привод Субару с ее низким центром тяжести? С турбонаддувом....

[mykola]

Сообщение от Gorinich

А что плохого в разной длине полуосей?
Или Вам нужен симметричный привод Субару с ее низким центром тяжести? С турбонаддувом....

При хорошем разгоне в сторону машину немного уводит.И усилие на руле присутствует.А полуоси очень на многих машинках с поперечным мотором
сделаны одинаковыми при помощи дополнительной опоры.

[yoki]

Сообщение от mykola

При хорошем разгоне в сторону машину немного уводит.И усилие на руле присутствует.А полуоси очень на многих машинках с поперечным мотором
сделаны одинаковыми при помощи дополнительной опоры.

это когда почти пробуксовка уводит - а без нее интенсивный разгон - не уводит....ИМХО скорее всего после семеры так кажется - просто в переднеприводной в букс легко войти и не заметить....

[Gorinich]

Если Вы имели ввиду то, что здесь описано
<<Ибо вот:

"ШРУС то передает постоянный крутящий момент - на то он и ШРУС. Но если он его передает под углом, то появляется еще такой эффект.

Шарики, которые передают момент, располагаются в бисектральной плоскости ШРУС. Фактически передача момента происходит парой сил, которая создает момент, стремящийся повернуть управляемое колесо (см. рис) на плече L.
Величина этих моментов слева и справа одинакова, если одинаковы углы в наружных ШРУС - увода нет. Если полуоси разной длины и ось дифференциала параллельна дороге (как на 2108 и 2110), то поворачивающий момент слева (со стороны короткой полуоси) больше, чем справа.
Возникающие из-за некоторой податливости рулевого привода углы поворота колес тоже разные (слева больше) -> увод вправо. При троганьи с места все усугубляется еще тем, что величина крутящего момента большая и передняя часть автомобиля вывешивается, увеличивая разность углов в наружных ШРУС -> увод становится ощутимым.">>
Причем это написано на форуме тойоты...
Я на этот факт совершенно не обращал когда выбирал машину. И сейчас не замечаю

[mykola]

Да,именно этот эффект и имеется.Привыкну,конечно же.Но всё равно,после полутора миллионов на заднем приводе как то непривычно.Зимой по сложной трассе стрёмно будет.Хоть на курсы безаварийной езды ходи

[yoki]

Сообщение от mykola

Да,именно этот эффект и имеется.Привыкну,конечно же.Но всё равно,после полутора миллионов на заднем приводе как то непривычно.Зимой по сложной трассе стрёмно будет.Хоть на курсы безаварийной езды ходи

на переднем приводе зимой ГОРАЗДО лучше! привыкнуть надо просто - а так конечно на заднем стремно зимой....

[АЛЕКС59]

Сообщение от mykola

Да,именно этот эффект и имеется.Привыкну,конечно же.Но всё равно,после полутора миллионов на заднем приводе как то непривычно.Зимой по сложной трассе стрёмно будет.Хоть на курсы безаварийной езды ходи

заднеприводных было три авто. потом 08 - поездив на ней сказал - на классику
ни ногой.
после 14 - карбюратор отстой. сейчас 1117.
после классики учился не тормозить двигателем на поворотах в гололед.

[mykola]

Сообщение от yoki

на переднем приводе зимой ГОРАЗДО лучше! привыкнуть надо просто - а так конечно на заднем стремно зимой....

С большим опытом,на хорошей резине и на заднем нормально.Последний раз зимой из под Астрахани с рыбалки возвращался на шестёрке.Километров четыреста по раскатанному до льда снегу ехал,шёл 110-120.Забавно,еду всех обгоняю.В багажнике бак с газом,развесовка отличная.Только двое меня обошли,мицу-галант и что интересно бэха(самоубийцы )
Кстати,калина с её высоким кузовом в занос быстро проваливается?Зимой если один едешь зад нужно утяжелять(типа мешка с песком)?