Запуск двигателя в мороз. Часть 4

[SoftFelix]

Сообщение от Михаил Калина

Перво наперво включаю ближний свет секунд на 20. АКБ "бодрится" примерно на 0,2-0,4 вольта.

УжЕ 100500 раз говорилось - не надо это ерундой заниматься. Расходуете драгоценную ёмкость на лампочку. Даже расчёты были (мифический нагрев батареи).
Пришёл, открыл дверь, сел в салон, включил зажигание, выжал сцепление, запустил двигатель. Всё. Ну, может, со второго раза, если от -25С и ниже. Обслуженный акк, масло 0W-...5W-, свечи (очень желателен иридий). Вот и всё.

Добавлено через 27 минут

Сообщение от Михаил Калина

У тебя ДМРВ или по отдельности? Иногда бывает достаточно его помыть очистителем карба и просушить воздухом что бы он заработал. А если нет - то замена.

У него даже вспышек нет, т.к. свечи ужЕ залиты, ну и... ДМРВ в запуске не участвует (в момент запуска).

Сообщение от Михаил Калина

И не слушай советов по замене или перепрошивке ЭБУ. Не ищи приключений и попадалова на бобло!

Только если это был фикс от завода. У ВАЗ'а полнО стоковых прошивок с отвратительным зимним запуском. Сам с таким столкнулся на предыдущей 9-ке с ЕВРО-2 (прошивка M1V03H25). Там если глянуть состав смесИ на запуске, то плакать хочется углеводородными слезами, так она смесь богатит от нуля и ниже.