Твое колесо слева, а которое хотят установить - справа. Оно больше штатного от Кросса на 26 мм., а твоего на 7 мм. Центр ступицы, при обычном положении - на уровне края облицовки крыла, самое близкое место.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
В табличке разные диски указаны.
Очепятка в калькуляторе. На положение (вылет) не влияет для показательного примера
Цитата:
Сообщение от Вован1118
3 зимы на 185/70/14 на штампах отъездила машина и никаких задеваний не было.
Резина резине рознь + какие диски (это ты и сам отметил). У РеноВаз новое 185/70/14/ вылет 30 - колесо цепляло внешней стороной. С любыми дисками в межсезонье на колеса может налипать грязь. Клиренс и т.д. не для асфальта (трассы) делается.
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
Значится так....купил Кордиант 185/70/14 и диски КиК 6хr14х ЕТ30 Спортлайн.
Колёса влезли,но при повороте налево,правое колесо,внешней кромкой задевает за внутренний пластик обвеса арки.Буквально пару миллиметров.Полирнул болгаркой и всё ОК...
.....
ЗЫ:Сильно подозреваю,что колесо задевало пластик из-за вылета 30.
Поскольку, тёрло совсем немного,35-й вылет,вовсе касаться не будет.
Чтобы не делать себе мозг: заденет или нет на штатном 15" диске, можно на колесо примотать изолентой пару слоев гофрокартона, подогнав его толщину под желаемый размер резины. Лучше вывесить, уперев домкрат в рычаг и покрутить руль / колесо (см. на обоих колесах). "Отодвинуть" колесо можно и добавлением регулировочных шайб на тяги, больший размер резины лучше смягчает удары (никому не навязываю, т.к. уменьшается кастор, 1 шайба ~ 20').
Древовидный вид