Пока машина стоит, посидел в салоне. Невольно сравниваю с Джили МК Кросс, на которой ездила жена, ну и я иногда. Я начинал ездить на Иж-2715 пирожковоз, потом восьмёрка новая, тренашка новая, Киа-рио новая, попутно УАЗ-31512, потом Джили МК Кросс новая, УАЗ Патриот б/у, девятка, Шнива и наконец Калина. Ещё на Ниве 3д приходилось ездить. В общей сложности накатал более 500т.км..
В Джили как ни странно сзади просторнее сидеть (сам за собой, мой рост 188) и предусмотрены удобные мелочи, которые никак не могут на ВАЗе сделать. К примеру вот такие "подстаканники" в дверях.
С эргономикой у китайцев нелады, пришлось переделывать крепления передних сидений. У Калины вроде нормально, посмотрим. Китайца пришлось продать - вскипятил двигатель, видимо он не рассчитан на хорошие нагрузки. На нашем восьмиклапанном можно часами держать 120 в жару летом и ему ничего не будет.
Здесь я лампочку менял), пришлось фару снимать и болгаркой отрезать часть бампера, никак не выходила. В обслуге очень неудобная машина, доступ к стартеру, помпе, масляному фильтру очень затруднён.
Здесь головку сдёрнул, после того как вскипятил. Пришлось полмашины разобрать, чтобы добраться.
Пока как-то так. Позже ещё отпишусь.
Древовидный вид