Во бред-то пишут "● Модернизированная 8-ми лопастная крыльчатка из термопластичного материала с увеличенной высотой лопастей для создания большей рабочей площади для отвода тепла от двигателя."
Вдумайтесь - через пластмассовую крыльчатку отводят тепло от двигателя . Плевать на гидродинамику, КПД насоса, главное тепло через крыльчатку отводить...
вы внимательно и вдумчиво прочитайте и всё станет для вас понятно : Модернизированная 8-ми лопастная крыльчатка из термопластичного материала с увеличенной высотой лопастей для создания большей рабочей площади для отвода тепла от двигателя -и опять вопрос к вам: для чего крыльчатка ? для отвода тепла через крыльчатку или всё же для увеличения производительности по перекачки жидкости? Опять для вас - сама жидкость отводит тепло от двигателя, а циркуляция происходит лопастями помпы.
Древовидный вид