maxim161,
Смотреть :
1.Патрубок сапуна на предмет трещин .Обычно он преет со стороны блока .патрубок снять и осмотреть ту часть которую мы сверху не видим !
2.Смотреть посадку штуцера,к которому крепится шланг отвода картерных газов большого контура , в клапанной крышке . Штуцер может там проворачиваться ,а иногда его даже можно легко оттуда вынуть .(обычно вокруг данного штуцера идет обильное отпотевание маслом ,что говорит о негерметичной его посадке в отверстие крышки )
3.проверить уплотнитель направляющей трубки масленного щупа .(со временем он так рассыхается ,что теряет свойства что-либо там уплотнять ,а бывает и выскакивает из-за не правильного изгиба самой направляющей трубки ,или из-за демонтажа оной .она там крепится одним саморезом и имеет проточку в месте крепления к впускному ресиверу ,чтобы можно было сперва его плотно установить ,а потом уже по месту зафиксировать этим самым саморезом !)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от yaro99
А "родной" конденсатор найти не реально?
|
надо посмотреть каталог ,номер у него существует (найду ,-выложу !)
http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1806
Цитата:
Сообщение от yaro99
Имеет ли право гарантийный двигатель потеть на стыке клапанной крышки? Каплепадения нет, просто на стыке запотевание шириной около двух см.
|
Ну возможно что имеет ,если некачественно при сборке нанесли спец-герметик
.
зы:Фото бы того места ,где идет отпотевание!!!
Древовидный вид