Поляна, ну и смысл сего действа? Не проще ли перейти на более прогрессивную Мубеа и не иметь проблем с выбором комплектующих?
Вопросами на вопрос отвечать не корректно!
Вот вы все тут такие в теме, и каждый лезет со своими нравоучениями, вместо простого ответа: да, точи центровочные кольца или гайку целиком. А уж потом когда изучит мех часть можно поговорить и о переходе на мубию или авто классом повыше.)
каждый лезет со своими нравоучениями, вместо простого ответа: да, точи центровочные кольца или гайку целиком.
Потому как это уже давно пройденный этап не мною и не тобою, а первооткрывателями много лет назад... или непременно и только личный опыт?- тогда, да... точить/варить/подгонять... )))
Вот вы все тут такие в теме, и каждый лезет со своими нравоучениями
Просто действительно не понятен смысл такой работы. Да, готовый комплект в сборе дороже, но зато меняется за час. Плюсом - старый комплект можно продать. Считаю, что экономия по времени тоже не маловажный фактор.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
тогда, да... точить/варить/подгонять
Опередил с ответом.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Просто действительно не понятен смысл такой работы.
без разницы, когда уже куплено)
Цитата:
Сообщение от lecha
сейчас же выбор есть как из сааза,...
ну не знал человек и что теперь?) Тем более сааз как надёжное изделие я никогда не рассматривал, вот откатаешь сам то что в запчасти идёт (ты же такие поставил?), отпишешься, тогда поглядим)
Цитата:
Сообщение от авторевизор
а как с ресурсом у этих амортизаторов?
тоже интересно)
Цитата:
Сообщение от Поляна
Полчаса работы токаря и получилась настоящая конфетка. Всё плотненько и точно по центру
гайку не прихватывай, спустя некоторое время возмозжно придётся подтянуть, появившийся стук при повороте руля тебе скажет когда пора)
GenaM, раньше выбора практически не было и приходилось "изобретать велосипед")
сейчас же выбор есть как из сааза, так и из проверенных и обкатанных форумчанами вариантов приоросапог плюс каяба и т.д...
Для того, что бы дать простой и дельный совет надо либо держать в руках детали, либо иметь чертежи с фото. На крайний случай полный парт номер деталей. Да и что подсказывать то, если детали уже куплены, спрашивать надо до приобретения, а не после. Соединил, увидел что не "срослось", и сразу на форум. В итоге чел сам разобрался и нашел решение. Молодец. Уж насколько всего и всякого Флюр перебрал, но такую комбинацию не видел, отсюда и появились встречные вопросы.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
- тогда, да... точить/варить/подгонять... )))
Опередил с ответом.
Комбинированный вид
