Калина 2 или Веста?

[Bear-Traveller]

Сообщение от andrey.vlad

Авто приобретается только из-за коляски? У дочери трое детей, младшая внучка - тоже в коляске. Двое в детских креслах, иногда в бустерах. Как то же они ездят? В Калине-универсал мужа? И в Гранте-лифт дочери? Причем постоянно. Не дешевле ли купить другую коляску?
Если хочется сменить машину - дело другое. Тогда лучше брать то, что по душе.

Не только, необходим Isofix ещё. Но как писал выше, можно и приколхозить. Почему необходим: мы ездим периодически на расстояния 150-170 км и заставить ребёнка сидеть постоянно в кресле не возможно. Раньше было кресло, которое крепилось ремнём безопасности, а ребёнок ремешками самого кресла, теперь ситуация иная - кресло и ребёнок фиксируется одним ремнём безопасности. И вот когда она не в кресле, то оно ни чем не зафиксировано. Т.е. любое торможение резкое и кресло может полететь. Езжу всегда аккуратно с женой и ребёнком. Мониторю все зоны, была бы крыша прозрачной, то наверное и за самолётами следил бы.
Коляска Mikado не маленькая, да и другие варианты не меньше, +/- пару литров от объёма роли не сыграют. Прогулочные варианты типа "трость" будут ещё рановаты для неё - продуваются и промокают.

Сообщение от Ky.

Bear-Traveller, ну и противоречивые же хотелки!
Между К2 б/у и Дискавери пропасть. Как по начальной цене, так и по эксплуатационным расходам. Ну и по характеристикам тоже. Да еще и собираешься опускать Калину, рассматривая при этом высоченный Дискавери.

По вместимости К2 или вестосарая подкину одну идею. Бокс на крышу. В него пожалуй можно будет колясу прятать, если шасси в багажник влазит.

Согласен на все 100%, но цена Дискавери примерно 700 - 800 тыс рублей год 2007, примерно столько же стоит Веста, только с салона, ну а Калина 2 видел объявление 2015 год выпуска за 500 тыс рублей, но тут ещё и на обмывание останется и даже не на один день. По расходам на содержание это беда. Бензин/дизтопливо в расчёт не беру. Разница в потреблении не колоссальна +/- пару литров.
С боксом идея хорошая, но честно сказать не пользовался ими, только в магазине смотрел. Люльку вряд ли запихнёшь, да и кажется, что жена сама не дотянется нормально с весом той же люльки. Но подумать стоит...
По поводу опускания Калины. Здесь немного не поняли, имел в виду Дискавери опускать на пневмоподвеске до минимума для погрузки-загрузки на парковке. А Калина у меня абсолютно на заводской подвеске, со штатным просветом. Не фанат с ощущением "задом по асфальту" ездить.

Сообщение от Seven677

Ky., бокс на крышу,это если дом частный или огороженный забором,жилой дом....иначе сопрут))

Сам бокс или что внутри? Он разве никак не закрывается замком с ключом, а фиксация к рейлингам изнутри?

Сообщение от PostЯ

Bear-Traveller, как отец троих детей открою секрет - дети растут, пока ищешь багажник для коляски (даже оставляя в стороне вопрос зачем её возить в багажнике) нужно будет думать как возить в багажнике велосипед и т.п. Например тот мой товарищ засматривался на Торнео, потому что в салоне возить мотоцикл можно.
В моем случае необходимость перемещения (от 0,5 до 3 лет) третьего ребенка решалась с помощью прогулочной коляски hauck а для перемещения она легко помещалась даже в багажник Калины спорт, так что менять машину не пришлось)
Судя по предложенным альтернативам хочется Дисковери - тут важнее знать, что дорогое авто и в обслуживании дорого - на ребенка может не хватить)
Из Лад я бы рассматривал только новые - Весту SW 1.8АМТ, но стоит от 760т.р. можно поискать Калину универ АКПП -около 600т.р. (АМТ можно взять за 500т.р. со всеми скидками) или Гранту лифтбек АКПП (АМТ) тоже в этих пределах.

Вы уж извините, но первую часть не захотел цитировать про бабушку. Чуть выше в сообщении написал, что я не приемлю с нашим ветренным Новороссийском прогулочные коляски типа трость. Я пользовался - знаю. По смене авто спорить не буду - рыба ищет где глубже, а человек где лучше. Но мы то с вами имеем мозги и порой где лучше и где сейчас это две большие разницы и лучше там где сейчас по ряду причин. Ценники изучил по ремонту и запчастям, их смело можно умножать на 10. Такое ощущение сложилось, что в автомагазине на сдачу с хлеба покупал расходники. Скажу честно, вот Гранта меня вообще не впечатлила.
Коляска будет жить в багажнике по причине: квартира на третьем этаже, дом без лифта, родители жене не смогут помогать каждый раз таскать туда-сюда, так как живут совершенно в другом районе и мотаться по 2 раза в день каждый день не смогут, я думаю. Гаражей в районе нет, до ближайшего ГСК 2 км, парковка для автомобилей в 30 шагах от дома.

Сообщение от стиг

Однозначно веста , калина на мой взгляд морально устарела. Если не рассматривать "эстетическую сторону")) вопроса , то можно и калину взять

Фобиями по поводу марки и модели не страдал. Мне порой говорят про пенсионерский выбор моего авто, а мне нравится, мне удобно...

Сообщение от Вован1118

Я иногда не понимаю людей, когда с такими требованиями они обходят стороной Ларгус.
В калине багажник полностью занят будет каляской, как и в весте SW, дискавери машина хорошая, но это б/у а там ценник мама не горюй. Я бы рассмотрел Ларгус причем можно даже Кросс 7 местный

Ларгус нам не понравился когда-то на тест-драйве, уж какой-то был не поворотливый. А так по погрузке и месту он шикарен. Да и вроде по надёжности стоит повыше других автомобилей в линейке Лады.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от andrey.vlad

Там речь о 2 педальках шла, вроде как.

2 педальки наверное хорошо в городе, я ездил пару раз на автомате на чужой машине и то по трассе. Разницы с ручной особо не почувствовал. Да, переключился на в положение "D" и поехал, здесь же перешёл наверное через минуту на пятую передачу и забыл о коробке на продолжительное время. Жена же даже не знает как ездить на автомате. Училась на семёрке, ездила потом на четвёрке, в 2011 году купили Калину. У меня же были отцовские двойка и четвёрка. Учился на шестёрке и ГАЗоне, сдавал на девятке и ГАЗоне. Везде МКПП. Иномарочного опыта у нас нет, если 15 минутный тест-драйв не считать, опять же за городом.
Хотелось бы попробовать АКПП/АМТ в реальной жизни, но это не сама цель. Просто если менять авто, то почему бы не присмотреться к автоматической трансмиссии.