мне важен комфорт, но такой чтобы на 150 не бояться жать на газ
входить на высокой скорости в крутые повороты для меня не принципиально. по сути из управляемости хочется добиться устойчивости на скорости (+ желательно чтобы на колею не так реагировала как сток) и немного уменьшить крены на поворотах.
а так ещё желательно убрать все простукивания, побрякивания, вибрации и чтоб ямы с лежачими полицейскими помягче проходились. в общем-то, хочу довести комфорт и управляемость до уровня средненькой иномарки, но не знаю насколько это возможно при вложении 10Круб.
2Pro: хотел уточнить, Вы спросили про форму пружин или их марку?
В любом случае, разве в стоке могут быть варианты??? или в зависимости от периода выпуска ставились разные пружины??
2Шуня: спасибо, сел учить матчасть про ДАМПы)) очень точно подмечено про что делать если хочется и того и другого))
пс: повторюсь, за экстремальным вождением не гонюсь.
пс2: уже прочитал сотни полторы постов, борюсь с ленью
Древовидный вид