Багажник на крыше, рейлинги!

[Vldmr-Tltt]

alex7, Вроде крыша расчитана на 50 кг доп нагрузки, или я не прав? Кроме того логично предположить што точки крепления багажника дополнительно усилены либо конструктивно имеют большую жесткость (аналогично местам поддомкрачивания на днище). Из этого следует, што третья точка просто не будет работать (для тех кто не знаком с сапроматом - третья опора просто прогнется не неся нагрузку). Вообще трехопорную конструкцию очень сложно сделать равнонагруженной. Сложно значит дорого. И зачем? Нормальная нагрузка для крыши 50 кг - 5 кг багажник, имеем 45 кг. Какой смысл городить огород?