Да я уже посмотрел )) Можно попробовать, хотя у меня уже есть банка резинобитумной мастики Consol, правда не противошумной.
А хотел от резины я действительно противошумного эффекта (как написано у СС20), а также чтобы меньше царапалась и ржавела поверхность внутри стакана. Ну и ремонтопригодности, чтобы разбиралось легко. А если на мастику посадить, то как я потом оторву если что... ?
Да ну это ж не клей) Сверху надавишь и все вывалится. Тем более на автопродуктовской дыра меньше, есть во что упереться.
К тому же в случае с мастикой щелей не будет между проставкой и стаканом, песком не забьет.
Просто на мой взгляд резина в таком сочленении не более чем маркетинговый ход) Тем более я щупал её руками, ну че то не впечатлила. Это как я когда то был в легком шоке, когда на прошлой Шниве полез первый раз менять масло. И увидел приклеенный на штатную защитную жестянку поролон!!! примерно 1 см толщиной))) В шниве! Внизу! Поролон! Это пипец... Видимо задача была чтобы не дребезжала защита при прикосновении к картеру. Надеюсь говорить не надо что с ним стало уже в тот момент когда я менял масло в 3000 пробега)
Да ну это ж не клей) Сверху надавишь и все вывалится. Тем более на автопродуктовской дыра меньше, есть во что упереться
Да, вижу, выглядит хорошо. А ты какие проставки брал - "с кастором" или "стандарт"? Мне нужны такие, чтобы износ резины меньше был, а управляемость меня устраивает.
Да, вижу, выглядит хорошо. А ты какие проставки брал - "с кастором" или "стандарт"? Мне нужны такие, чтобы износ резины меньше был, а управляемость меня устраивает.
Я брал в коробке "Лада Sport" вроде как стандарт. Кастор вроде на износ мало влияет
Да ну это ж не клей) Сверху надавишь и все вывалится. Тем более на автопродуктовской дыра меньше, есть во что упереться.
К тому же в случае с мастикой щелей не будет между проставкой и стаканом, песком не забьет.
Просто на мой взгляд резина в таком сочленении не более чем маркетинговый ход) Тем более я щупал её руками, ну че то не впечатлила. Это как я когда то был в легком шоке, когда на прошлой Шниве полез первый раз менять масло. И увидел приклеенный на штатную защитную жестянку поролон!!! примерно 1 см толщиной))) В шниве! Внизу! Поролон! Это пипец... Видимо задача была чтобы не дребезжала защита при прикосновении к картеру. Надеюсь говорить не надо что с ним стало уже в тот момент когда я менял масло в 3000 пробега)
Это наверное чтобы камень не застрял между защитой и картером и потом при ударе не пробил бы его. У знакомого был такой случай, камень застрял там, а когда он приложился защитой, камень пробил.
Это наверное чтобы камень не застрял между защитой и картером и потом при ударе не пробил бы его. У знакомого был такой случай, камень застрял там, а когда он приложился защитой, камень пробил.
как раз с поролонкой такая неприятность более вероятна
так что это типа шумки и только на первое время пока она грязью не напиталась
как раз с поролонкой такая неприятность более вероятна
так что это типа шумки и только на первое время пока она грязью не напиталась
Абсолютно верно! Я когда защиту откручивал не ожидал просто, и мне этот мокрый кусок говна просто на голову вывалился)) Забавно что с ним зимой произошло бы)
Комбинированный вид
