Авто Новости - 1

[Atei]

PostЯ, сомнительно, но посмотрим)

[PostЯ]

Сообщение от Atei

PostЯ, сомнительно, но посмотрим)

когда несколько лет назад я написал, что стратегия хфранцузских владельцев работает не на развитие ВАЗа, а на развитие Киа/Хундай большинству тоже казалось это сомнительным.
Но в первом квартале 2018 корейцы продали на старой платформе соляриса 56тыс.авто, а ВАЗ на новой платформе Весты 24тыс.авто. (лень смотреть, но тогда по моему соотношение продаж вазовской платформы Калина/Гранта и той же солярисовской было с точностью до наоборот).
Причем корейцы продаются в основном по цене, по которой ладу уже не возможно продать, т.е. значительно дороже, и это в бюджетном сегменте, где главное цена!
А вместо того, чтобы понять, что "Это фиаско, братан", то самое большинство продолжают твердить пиармантры за миллиард об успехах АвтоВАЗа с Вестой.

[Atei]

Сообщение от PostЯ

Но в первом квартале 2018 корейцы продали на старой платформе соляриса 56тыс.авто, а ВАЗ на новой платформе Весты 24тыс.авто. (лень смотреть, но тогда по моему соотношение продаж вазовской платформы Калина/Гранта и той же солярисовской было с точностью до наоборот).

офигенная у тебя математика))) вот только что-то я не понимаю зачем так считать, кроме как для красивых циферок...

[PostЯ]

Сообщение от Atei

офигенная у тебя математика))) вот только что-то я не понимаю зачем так считать, кроме как для красивых циферок...

ну математика не у меня, это цифры отражающие реальность. Судя по твоей реакции тебе она не нравится, поэтому ты её отрицаешь. Реальность оспаривают когда она не соответствует представлениям об этой реальности в голове индивида (такое состояние называется шизофрения) либо религиозным представлениям об этой реальности (вера). И в первом и во втором случае не имеет смысла отвечать на твой вопрос "почему" пусть будет понятное тебе "для красивых циферок..."

[Atei]

Сообщение от PostЯ

ну математика не у меня, это цифры отражающие реальность.

Вырванные из контекста, потому и красивые.
А контекст следующий:
1) не было задачи показать ошеломляющие цифры платформы "Веста", а то бы быстренько перевели Гранту на неё
2) Калину-Гранту ни куда не выкинули.
3) ты сравниваешь 3 модели (1 из которых вообще в другой лиге) с одним.
4) Рост ВАЗа выше общего роста рынка
Так что твоя "реальность" не отражает, настоящей картины...

[PostЯ]

Сообщение от Atei

Так что твоя "реальность" не отражает, настоящей картины...

настоящей картины в твоей голове?

Сообщение от Atei

1) не было задачи показать ошеломляющие цифры платформы "Веста", а то бы быстренько перевели Гранту на неё

т.е. другими словами с выходом новой платформы не было задачи продать больше машин, была задача чтобы больше продали корейцы? Насчет быстренького перевода Гранты которая хорошо продается на платформу Весты, которая продается хуже чем корейская тоже с этой картины?)

Сообщение от Atei

2) Калину-Гранту ни куда не выкинули.

а почему надо выкидывать модели, которые продаются и дают большую добавочную стоимость чем Веста? Тут вопрос зачем Весту с такими затратами (которые напомню, ввергли ВАЗ в убытки из которых он до сих пор не вышел) запускать было вместо того чтобы доработать платформу Калины-Гранты.

Сообщение от Atei

3) ты сравниваешь 3 модели (1 из которых вообще в другой лиге) с одним.

я написал платформы, а уж сколько на них моделей второй вопрос. Вот на платформе логан восемь моделей, а продано авто на этой платформе меньше, чем корейцы продали тремя моделями на платформе соляриса. Тут дело не в количестве, а в качестве, и это качество, кстати "новое ДНК ВАЗа"

Сообщение от Atei

4) Рост ВАЗа выше общего роста рынка

зачем за мной повторяешь, я об этом написал, а также написал, что у основных конкурентов рост больше чем у ВАЗа, почему ты это не повторил? Чтобы не портило картину?
Приведенные тобой "аргументы" подтверждают что картина в твоей голове не отражает настоящей реальности, см. в каких случаях это бывает, подумай об этом)

Кстати о росте "продаж" ВАЗа

Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич

Дело в том, что Мор заявил о достижении" маржинальной прибыли" 1,6 млрд. рублей в 2017 году, при убытках 9,7 млр. рублей за год. Маржинальные потери дилеров составили более 5 млрд. рублей. Дилеров заставили показать , как " проданные" почти все автомобили , которые у них на товарных площадках...

[Atei]

PostЯ, да уж, тебя бы поставить в 2013 году главой ВАЗа, сейчас бы уже 200 000 продавалось Вест на собственной платформе, а корейцы бы ушли с позором из РФ.
В который раз убеждаюсь, что спорить с тобой нет смысла)