Ликвидатор, так ЭБУ обучаемое - ему надо время чтоб "отвыкнуть" от 92-го и привыкнуть к "95". Это похоже на переход "газ/бензин" - машина тупит при переходе. Для улучшения нужен сброс параметров - многие из-за этого ставят БК с функцией "форсаж".
DJSSE, а сломатся у Вас должно:
- ранний выход из строя вкладышей каленвала,
- зазвенеть (подзамену) поршневые пальцы,
- прогар или необходимость ранее срока притирки клапанов.
Все это происходит из-за неправильного воспламенения бензо-воздушной смеси. При увеличении сжатия бензо-воздушной смеси с более низким октановым числом происходит более ранний и быстрый ее взрыв, что приводит к созданию маскимального давления не в той точке каленчатого вала, что положено. От сюда повышенные нагрузки на поршневую группу.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид