Господа корифеи помогите советом,суть проблемы:имеется диджи Эво,всеми "любимая" Аляска,недавно установлены формы AEB.При первом переключении на газ под капотом имеем пшик и запах газа(я так понимаю сброс давления),впоследствии не повторяется.Опорное давление 1.1,при переключении возрастает до1.4 ,потом в течении двух минут плавно переходит до 1.1 ,соответственно краткоср.топл.коррекция с бензиновых --4 иногда уползает до запредельных --25 но так же в течении 2ух минут приходит в норму.На работу двигателя это практически не ,отражается,хотя до этого стояли форсы FAST OMWL,вот с ними движок колбасило, но редуктор не "пшикал".Напрягает то что когда краткоср. коррекция уходит--25 ,долгосрочная уходит резко примерно до 13 и только в конце поездки возвращается примерно к 3,зимой иногда на штате вылазила ошибка богатая смесь,хотя чек не загорался.
Re: Калина на газе - 12
Древовидный вид