Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.04.2018, 17:27   #10
Старожил
 
Аватар для Андрей Александрович
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11173-30
Сообщений: 1,956
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 14607 Андрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей Александрович имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина на газе - 12

Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
вот жопа(((
Да, такой сюрприз в каждом 8-клопе с завода заложен. Плоскость блока вообще отдельная тема(((.
Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
смотрю седла пере прессовали все? друг регулярно такими делами занимается? что за седла и как долго ходят головки после такого ремонта???
Сёдла только прирезали и притёрли. Пока толщины шайб хватает, Самая маленькая 3,30 . Кстати, с клапанами МастерСпорт, несмотря на прирезку сёдел, зазоры не особо уменьшились. Видимо производитель вложил поправку в длину клапана как раз на это дело. Ремонтировали простыми выколотками, обычными зенковками и развёртками. Сложного ничего, прямые руки надо только.
Очень хотелось металлопакет под ГБЦ, но плоскость блока заставила забыть об этом. Снимать блок на шлифовку я был не готов по времени.

Сколько проходит после такого ремонта посмотрим, но ехать стала заметно лучше.
Ещё раз уточню: автомобиль не был неисправным, двигатель был в лучшем состоянии чем большинство восьмиклапанников с которыми приходилось иметь дело.
__________________
К1-Кросс подвеска
Бортжурнал : https://www.drive2.ru/r/lada/995205/
Андрей Александрович вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:33.