чушь! у самого альмера классик, 9 лет ей - никакого "конденсата" там нет ни на дне, ни на нижней стороне ковриков, регулярно после зимы (и после опыта владения 2113) проверяю
Басни не рассказывайте - с обычным войлоком и ковром такое можно утверждать с зимней консервацией авто в гараже. Всю жизнь авто гнили изнутри и каким колхозом только раньше не занимались, чтобы защитить днище изнутри. В бывшей приоре другое (ввода кабелей, радиатор с салоном вообще не связан) + полная ШВИ трехслойка, уплотнители и т.п., а влага в утеплителе была. Через 9 лет продал с целым кузовом.
Цитата:
Сообщение от azariev
Дырка там где-то, ищите. Может заглушки дна плохо стоят, может с кабельного ввода или с боковины.
Дырка в ..опе.
В КК2 все океюшки в плане пропусков и негерметичности - после покупки сразу проверил все заглушки и вводы, центральный слив заглушен + глобально обработал мастикой практически везде. А утеплитель пола был сырой зимой - это нормальное явление при частом переходе тепло/холод. На моторном щите утеплитель др. типа и сухой))).
Древовидный вид