Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.05.2018, 15:05   #10
Втянувшийся
 
Аватар для Balag
 
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina универсал
Сообщений: 298
Вес репутации: 170 Balag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутацииBalag имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Balag с помощью ICQ
Re: Капремонт двс

Добрый день!
Вводные
Авто: Калина 8 клп, 1,6, 2010 г/в;
Ситуация: в марте 2015 притирал клапана (писал про это мини отчет на форуме), проехал около 20 000. Потом стала жрать масло так капитально (от "мин до макс" за 1000 км), недавно начались пропуски зажигания в 3 и сейчас во 2 цилиндре. Один раз чек даже выдал Р0134 (02 Sencor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1).
Приехал к другу в сервис, компрессия в 1 цилиндре 12, в 3-ем 7.5, в других тоже не очень хорошо. Капнуть масла не помогло. Отрегулировали клапана (на холодную, разумеется) - не помогло. На фоне совокупности факторов "компрессия+масложор" друг сказал "надо скидывать голову, притирать, смотреть кольца. Ну и поршневую по ситуации.
Спросил, что нужно купить. Накидали список. Ну и вопрос: ничего не упустили? Сервис находится на окраине Екатеринбурга и отдав машину не очень тянет оказаться в ситуации звонка от друга: "Витёк, нужно еще купить то-то". А я без колес...

1. Вкладыш шатунный;
2. Гайки медные на выпускной коллектор (8 мм);
3. ГРМ (лучше заменить);
4. Клапана;
5. Кольца поршневые;
6. Масло ДВС+фильтр;
7. Маслосъемные колпачки;
8. Направляющие клапана;
9. Прокладка "штанов";
10. Прокладка впускного и выпускного коллектора;
11. Прокладка ГБЦ;
12. Прокладка термостата;
13. Ремкомплект трамблера;
14. Сальник распредвала.
Balag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
1.4, гильзовка, двигатель, капиталка, кондиционер, рессивер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:18.