такие же прицепил, у меня и летом слетали, затянул их хомутом, пока не потерял. 2 года - полет нормальный. машина стала ехать мягче и тяга на низах ощутимо выросла )))
так они и будут слезать, вон та железяка мешает...
та железка стоит с этой зимы, а заглушки еще в 2016 пристраивал и стабильно сваливались.
Впрочем, как нормальные усилители стаканов поставлю, уберу их.
Дык оно и так одним буртом снаружи, другим внутри. Сидит плотно. Зачем внешний срезать?
Ну, раз тебе помогло, значит и хорошо. Мне пока что смысла нет.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Вроде педаль газа Бош перестали ставить. Ставили нашу Рикор электроникс. У кого такая педаль: имеется ли холостой ход и насколько он большой?
Такое чувство, что у К2/Гранты патрубки радиатора печки больше торчат в салон, чем на К1. Хотя отверстие в щитке передка, наверное, не меняли и патрубки не должны быть другого размера.
Последний раз редактировалось Влад&мир; 23.05.2018 в 21:38..
с завода фольга, которая от наших дорог гнется и всё равно тянет за собой стакан. У меня у одной шпильки краска уже потрескана.
да нормальные они с завода. я не стал менять, хотя покупал вместе со стойками черные. одинаковые и по толщине, и вообще...
с этими на фото так совсем там тесно будет...
Такое чувство, что у К2/Гранты патрубки радиатора печки больше торчат в салон, чем на К1. Хотя отверстие в щитке передка, наверное, не меняли и патрубки не должны быть другого размера.
Они другие. Они больше. Потому как радиатор печки /К2 стоит последовательно с малым кругом, а не параллельно как у К1
Линейный вид
