Вопрос по заднему дивану. У меня диван из двух частей. При перевозке грузов сильно бесило, что сидушку долго откручивать, чтобы вытащить. При помощи болгарки доработал петли, чтобы они были J-образные (ну или скорее U с обрезаным хвостиком). Немного напрягает, что диван на петлях лежит, но перемещается свободно. Думал планку пружинную приколхозить, но случайно узнал, что на Гранте с цельным диваном он съемный штатно, т.к. используются пластиковые петли, вот такие:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Сразу возник вопрос, какого ВАЗ на люксовые Калины их не ставит. Они встанут без проблем? Какие минусы в них? Ну и каталожный номер, что-то не смог найти.
Ломаются https://www.drive2.com/l/5339229/ металл надежнее.
Если так часто приходиться снимать з/сидушки, то можно было барашки поставить вместо гаек, а не резать петли. "Лишняя" резьба на шпильках "убирается" втулками/шайбами.
Что ломаются видел, но опять же, насколько понял - только у тех, у кого диван большой, а не из двух частей. Или у всех?
Цитата:
Сообщение от Serg901
Если так часто приходиться снимать з/сидушки, то можно было барашки поставить вместо гаек, а не резать петли.
По большому счету мне без разницы, барашки или гайки. Один фиг откручивать. А шпильки особого доверия не внушают, рано или поздно они кончатся, поэтому рассматривал только варианты с отстегивающейся сидушкой - быстро и надежнее.
Чето 127 по сравению со 126 послабее моторчик. Напоминает динамику калины спорт 1,4- надо газку подкидывать. За Уфой по направлению к Белорецку на горках тапка в пол. Обороты 2500 скорость 4 -85кмч примерно разгона нет. И на равнине тоже чувствуется. От 3000 оживает. пробегу 7000
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Что ломаются видел, но опять же, насколько понял - только у тех, у кого диван большой, а не из двух частей. Или у всех?
Мне это крепление не интересно, поиском отзывов сам можешь воспользоваться.
Цитата:
Сообщение от yaro99
А шпильки особого доверия не внушают, рано или поздно они кончатся, поэтому рассматривал только варианты с отстегивающейся сидушкой - быстро и надежнее.
Если каждый день превращать в грузовик, то не только шпильки кончатся.
Пластиковая тоже в продаже есть. Надежности в таком способе "отстегивания" не вижу, кроме преимущества металла над пластиком. Вариант: "пока не поднимешь - не снимешь" лучше.
Линейный вид
