А барабаны должны хорошо и быстро охлаждаться,поэтому не рабочую часть и делают из высоко теплопроводного сплава
На треке все ездят или в спорте участвуют что ли. На задние приходится гораздо меньше при обычном торможении, львиная доля у передних. Склонность прилипания колодок к барабанам выше у ваших быстроохлаждаемых, а не у чугунины (большая редкость). Кому нужно эффективные тормоза, тот не барабаны устанавливает.
Как я понимаю,эффективности для калин хватает,а о свойствах барабанных интересно здесь,в том числе и по нагреву https://www.kolesa.ru/article/baraba...nya-2014-07-09 так что более быстрое охлаждение не повредит.И не думаю,что большинство форумчан постоянно гоняют на калинах на треке.
Никто не ставил чтоль????? Пластины ABS в чугунину встанут? А то на вид они какието зализаные кажутся. Вдруг пластина не встанет
И еще. Кто что думает,что лучше-Автореал или Триалли.
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 02.01.2019 в 07:27..
Переобулся. Заодно поставил чугунину Триалли и колодки Триалли. Наконец то появились адекватные задние тормоза! И ручник!)) Заводской алюминий был ушатан в хлам!
Линейный вид
