Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А ещё многим понятно что Веста лучше к примеру Октавии или Камри.
Добавлено через 17 секунд
Ну это по статистике продаж...
По ширине веста и правда конкурент джетте скорее чем поло и по простанству внутри. Ну а по цене она не конкурирует с рио да и до поло еще недотягивает.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Так элементарно, Ватсон - степвей выше весты.
Не уверен, особенно если с версией кросс сравнивать. А вообщ степ вей лажа полная рено.
Вся операция по превентивной замене цепи и натяжителя укладывается в диапазон 15-20 тыс если делать не своими руками. Моя лотерея с коробкой в лучшем случае стартанет от 80 и в бесконечность. Правда по той версии коробаса что стоит у меня вроде пока без летальных, но неизвестно сколько их вообще в РФ попало.
Цитата:
Сообщение от Groov
или продали все свои Актионы
да не прспродали, хотя разных персонажей как и здесь хватает.
Цитата:
Сообщение от Groov
Дизель в мороз у знакомого как трактор заводился
Ну разве что ближе к 30 если , то да там можно про трактор говорить откровенно. А окна потеют не от дизель-бензин, а от того что многие банально не понимают как пользоваться системой вентиляции. Вот то что он холоднее на коротком плече, это факт. Но для меня не критичный.
Zver, Актион вполне приятен, внутри шикарно и приятно. Правда у нас их чинят в центре с Уазами и Равонами и продаёт их только пару салонов. Жаль,что они ушли,потом вернулись и цены накрутили. тут уже и Атлас есть,дешевле. Хотя Атлас позаимствовал что то и от Актионов, в плане АКПП, и привода полного.
Я сидел в ларгусе в прошлом году и реально посматривал его вместо весты. Но: 1) ущербная эргономика салона 2) ущербный дизайн салона 3) неудобные сидушки 4) слабые динамические характеристики на трассе решили не пользу дачиаподобного авто.
1. пункт надуман. Выше описал, дело привычки где у кого какие кнопки.
2. согласен, на мерседесе лучше. В бюджетном классе важно не это.\
3. Сидушки на Кангу были лучше, были жесткие удобные сидушки. Среди изделий ВАЗа в которых я ездил, все сидушки не очень, как на Весте не знаю (тестдрайвил в 2016г ), но на К1 было аналогично Ларгусу. На Хрей даже наверно лучше Ларгуса, т.к. не помню, что что-то мне в них не понравилось.
4. это вообще бред, к4м пуляет на трассе как надо.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
