Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.08.2018, 10:36   #38
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,667
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

Цитата:
Сообщение от Lex 249 Посмотреть сообщение
весной менялись уплотнительные кольца ресивера
Какие ставились (Их Нет хороших в магазинак один Шлак от БРТ и ноунейм )?


Цитата:
Сообщение от Lex 249 Посмотреть сообщение
все таки подсос воздуха,хотя пробывал душить закрывая снятый патрубок воздушного фильтра,глохнет моментально
Данную процедуру проводить нужно на холодном ДВС !!!
Зная качество нынешних РТИ ,два-три месяца и можно всё заново менять ,что было не так давно установлено (Враг наших машин это РТИ ОТ БРТ !!!)

Если после первого пуска сразу глохнет ,и споследующими также ,но работает только с поджатой педлалькой газа ,то :
1.Пристально проверяем весь впускной тракт на предмет малейшего "левого" подсоса воздуха (16_ти клапнники очень чувствительны к этому !!!) дЕлаем это только на холодном ДВС (максимально больше шансов это словить !!!)
2.Проверяем работу РХХ (РХХ по ДТОЖ ,после включения зажигания , принимает нужное положение для пуска ДВс)Возможно ,что с новым РХХ что-то не так .
3.Мерим давление топлива ,и что с ним, с давлением, происходит ,когда БН отработает свои три секунды(давление после отработки БН и его отключения ,не должно быстро падать !!!)
4.Проверяем степень заряженности и состояния АКБ(возможно в момент старта ,идет сильная просадка .ЭБу пытается компенсировать время впрыска ,этим вызывает залитие свечек,поэтому мотору тяжело выходить на прогревочные режимы ,пока он это всё проглотет и выплюнет )

5.Качество топлива .да бензин нынче Гавно .Цены растут ,а качество его стремительно падает (Опять возвращается в начало 2000 ,когда было всё что угодно ,но не бензин на заправках Причем чем круче Бренд ,тем куёвие бензин .Хапнул сам говнеца на одном известном бренде ,где заправляюсь вот уже несколько лет подряд ,когда слил ,запах нафталина такой был ,что глаза резало как от нашатыря !!!)
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 21.08.2018 в 10:53..
Андрей710 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:08.