Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
сказали загоним на развал-схождение, после замены рулевых наконечников нужно это делать
Схождение - да, конечно. Можно конечно попробовать обойтись и без этого, но проверить все равно надо. А так - да, наверно "развал-схождение" в данном случае просто стандартное название процедуры, типа "мы говорим "партия" - подразумеваем "Ленин" )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
На выхах смазал пальцы суппорта смазкой МС1630, надеюсь теперь колодки будут снашиваться равномерно.
Родная смазка уже почернела, хотя в пыльнике еще была видны остатки родной, она прозрачного желтоватого цвета. МС1630 прозрачная бесцветная.
Пальцы износа особого не имеют, покрутил в шурике, биения нет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Схождение - да, конечно. Можно конечно попробовать обойтись и без этого, но проверить все равно надо. А так - да, наверно "развал-схождение" в данном случае просто стандартное название процедуры, типа "мы говорим "партия" - подразумеваем "Ленин" )))
Да неважно что в отчете, das boot же выложил схему конструкции передней подвески, там в отношении развала всё жестко и обусловлено размерами и относительным позиционированием деталей подвески и кузова. У меня на Опель-Кадете 1984 г.в. тоже развал не регулировался. Я, собственно, претензий к этому не имел, т.к. не было от этого отсутствия возможности регулировки никаких неприятностей для меня )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Всем привет. Что то давно не писал. Ларгусу уже год, пробег чуть больше 30ткм. На 15ткм установил гбо. В июне ездил на юг, 7 человек в салоне и бокс на 460л на крыше. Расход газа составил 11,5л по чекам. Откровенно скажу ехал не стесняясь, давил на газ, выжимал всё. Отключение газа стоит на 4300об/мин по этому больше 135км/ч не ехал. И сжёг около 20 литров бензина т.к. на обгонах часто разгонялся быстрее.
С поездки могу сделать такой вывод: нужен движок мощнее и пятую длиннее. После 100 откровенно слабо разгоняется. Когда пустой едешь то ещё нормально.
Думаю прошить, есть ли смысл? Двигатель к4м евро5.
Хочу установить БК мультитроникс и подключить к гбо. Кто что думает по этому поводу?
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Это не проблема, я себе поставил год назад.
По поводу прошивки , то тоже думаю на евро 2 перейти, евро 5 сильно душит мотор, но пока 5 т.р. отдать жаба душит
Стало как у Калины! )) Вообще, странное в российских реалиях решение хранцузов делать так как они делают на Дустерах, Ларгусах.. Вероятно, делалось для более теплых стран, а переделывать не стали.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
