Кол-во эл.потребителей растет, гена прибавляет в весе + компрессор. Ресурс ремня, натяжного ролика, подшипников генератора и т.д. страдает. Шкивы гены не ржавые, а отполированные ремнем практически всегда, т.е. неравномерность и инерционная нагрузка приводит к рывкам - проскальзывание есть и "правильным" натяжением его не уберешь. В придачу вибрации, уровень шума. Демпфер - гаситель крутильных колебаний КВ.
М.б. вместо шкива генератора пора устанавливать обгонную муфту, как на многих др. марках авто - ресурс 100 т.км. Не для экономии (её не будет), а для лучшей работы/надежности всего в целом.
Древовидный вид