Уважаемые форумчане, не подскажите, а есть ли статистика сколько выхаживает генератор на вторых Калинах до ремонта. У меня пробежал уже 192 000 км, чего ждать. Интересно какой ресурс у этой детали. Генератор Бош производство Индия. И еще не подскажите какие аналоги Российского производства подойдут на смену и велика ли разница между ними по качеству(ресурсу). Заранее благодарен за ответы.
У меня пробежал уже 192 000 км, чего ждать. Интересно какой ресурс у этой детали. Генератор Бош производство Индия.
Если он ,БОш ,там с рождения и уже набегал 192ткм ,и при этом продолжает работать, и нет видимых причин для каких-либо проблем,то это просто замечательно !
Ну если интерессно ,что с ним ,то снять его с машины ,вскрыть и посмотреть сколько там осталось щеток и выработку на токосъёмных кольцах ротора глянуть .Подшипничники послушать .
Что вместо него ставить из наших аналогов ,ДА НИЧЕГО НЕ СТАВИТЬ !!!БОШ Он и в Гондурасе БОШ !!!
Просто у наших стабильность очень хромает ,то подшипники ,то регуляторы ,то д.мосты ,-короче они все сейчас из комплектующих с рисовых окраин .
У меня пробежал уже 192 000 км, чего ждать. Интересно какой ресурс у этой детали. Генератор Бош производство Индия.
Снять генератор, заменить щетки в РН и контактные кольца на роторе.
Можно заменить и подшипники при желании. И пойдет он на 2-й срок)).
Цитата:
Сообщение от strannikk
какие аналоги Российского производства подойдут на смену и велика ли разница между ними по качеству(ресурсу).
Брать опять индийский Бош. В магазинах они есть в наличии. В магазине Элкара есть, в Экзисте тоже есть.
офф
Если что, то офис Экзиста в Истре, на ул. 9-ой гвардейской Дивизии дом 49. Это чуть-чуть дальше, чем Автопаскер по Волоколамке.
С отечественными можно попасть в лотерею-аллегри. Повезет - не повезет и кто это отгадает)) Хотя на своих машинах катал наши всегда, только они вручную перебраны все и проблем не было никогда.
Новый Бош снят с Он-ды и лежит в запасе на черный день))
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Снять генератор, заменить щетки в РН и контактные кольца на роторе.
Можно заменить и подшипники при желании. И пойдет он на 2-й срок)
Где их можно найти? и есть ли маркировка?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну если интерессно ,что с ним ,то снять его с машины ,вскрыть и посмотреть сколько там осталось щеток и выработку на токосъёмных кольцах ротора глянуть .Подшипничники послушать .
Уж больно муторно его снимать, что бы только посмотреть. У меня Калина с кондеем, подобраться к нему не просто. На сервисе полтарашку заряжают за снять-поставить. Поэтому если снимать то уж на замену или ремонт.
Новый Бош снят с Он-ды и лежит в запасе на черный день))
Раз Бош снят на его место что поставлено? Что? Бош запчасть не дешевая. Можно конечно купить новый поставить, а старый восстановить на замену, но если этот прошел почти 200т.км то доживет ли машина до замены?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Подшипники любые можно ставить, не будешь же ты SKF покупать за 1000? Нужно закрытые 202 и 303.
Не дороже денег же))
Можно КЗАТЭ-14М поставить, подешевле будет. В Паскере он есть, но только через заказ с сайта, вроде 5.5 стоит.
Цитата:
Сообщение от strannikk
а может и местечко где их приобрести.
Выше ссылки дал. В Экзисте все есть.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от strannikk
диодный мост и реле регулятор нет смысла менять если они не беспокоят?
Диодный мост на Бош продается только с задней крышкой. Такая технология у них, отрицательные диоды запрессованы в крышку, а пластина положительных диодов прикручена к ней.
Зачем менять РН, если он не чудил? Достаточно поставить новые щетки.
РН тоже есть в продаже в Экзисте.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Добавлено через 3 минуты
Диодный мост на Бош продается только с задней крышкой. Такая технология у них, отрицательные диоды запрессованы в крышку, а пластина положительных диодов прикручена к ней.
Зачем менять РН, если он не чудил? Достаточно поставить новые щетки.
РН тоже есть в продаже в Экзисте.
Спасибо огромное за помощь. Все в тему. И последнее нельзя ли номерок или ссылочку на диодный мост и РН. Еще раз спасибо. Кстати можно ли это все поменять без специальных съемников или лучше все с запчастями отнести мастеру. Думаю снять пока не накрылся и все поменять и пусть бегает дальше. Мне его вскрывали на пробеге 160 000 ни чего не меняли просто посмотрели проверили и все. Щетки к тому времени сточились наполовину. Про кольца он ни чего не сказал.
Добавлено через 6 минут
Или дожать Бош до отказа , до поломки? Не менять пока ни чего. Что скажите?
Или дожать Бош до отказа , до поломки? Не менять пока ни чего. Что скажите?
Можно дожать. Только по закону падающего бутерброда все это произойдет не во время. Зимой в мороз на заснеженной дороге в темноте.
Я бы посмотрел состояние колец и заменил щетки.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Комбинированный вид
