Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Зачем в режиме автосвета нужен ближний, когда поднят ручник?
Потому, что для движения ручник не нужен. Вообще странный вопрос, мягко говоря.
Подробнее
Когда покидаешь авто, все мех. переключатели и кнопки с фиксацией вообще-то должны быть в положении "0" и/или "выкл". Обесточивание цепей, после выкл. зажигания и т.д. - это лишь мера защиты АКБ от возможной разрядки, при "забывчивости" водителя и разных неисправностях, но ответственность остается на нем, а не на электронике.
Нормальная и общепринятая практика, об этом не стоит и писать. Или уже мы сравнялись по уровню развития с загнивающим Западом и теперь это необходимо указывать в инструкциях? Дома же подобными выключателями пользуемся, а не отключаем, уходя из него, сразу все освещение с общ. щитка. Табличка наверно на выходе не висит: "уходя отключай свет, закрывай подачу газа и воды", под розетками нет надписей "Опасно ~220В")))
Ошибочно считать режим "Авто" за полную автоматизацию управления внешним освещением, т.к. в него заложена лишь "узкая" часть: предназначен для упрощения управлением авто при движении в условиях интенсивного городского движения, в светлое время суток - не отвлекаешься на переключения перед въездом в тоннель, места недостаточной освещенности и пр. Поэтому в этом режиме ДС работает только как световая сигнализация (в городе нет необходимости ДС), невозможно вкл. ПТФ (туман внезапно за углом дома/поворотом улицы не возникнет).
P/S/ Надо было бы еще написать в руководстве, что в режиме "Авто" не происходит автоматического переключения внешнего освещения при пересечении границы город/трасса и наличие тумана/дымки не определяет)))))))))
Atei, Александр78, спасибо!!! Александр78, принимай поздравления, не гвоздя ни жезла вам!
Цитата:
Сообщение от Александр78
тоже немного непонятна логика работы головного света и дхо.
Я угораю над логикой климатической системы Весты...
Истерически смеюсь и думаю - кто мутант, ВАЗ или я?
А штатная сигнализация? )))) Верней отсутствие пимпочек торчащих из карт дверей дернув за которые можно было открыть дверь или закрыть, при этом они еще несли инфу о том закрыта дверь или открыта.
Скажи, ты как определяешь, что ты закрыл машину, что двери капот и багажник закрыты?
Ходишь вокруг нее и дергаешь ручки??? )))
Или есть другой способ?
Млин, как то тяжело я привыкаю к управлению всякими системами Весты....
Пытался выставить время на панели приборов без талмута, самостоятельно найти логику на управляющих кнопках БК.... неа, не вышло.... )))) Почитать нужно
вюв,спасибо.
подписываюсь под вышесказанным вами. в калине как то все легко и интуитивно понятнее было
вчера пригнал ,заехал во двор,открыл капот,в смысле только рукоятку дернул,забыл про это.решил закрыть машину с брелка. слышно замки закрываются и снова открываются и никаких сигналов.тупил тупил потом вспомнил про капот,закрыл его и чудо,машина стала закрываться.дурдом какой то.одно слово влияние жабоедов
кстати про двери,видимо придется ходить дергать за ручки
замки закрываются и снова открываются и никаких сигналов.
Кстати, это явление, открытие замков после попытки их закрыть, можно рассматривать как сигнал о том, что есть проблемы. Ведь так?
Завтра, методом научного тыка попробую разобраться....
Думаю привыкнем со временем.
Мне настройки руля и водительской сидухи Весты очень подошли.
Я как туз в седле Весты! )))
А зачем и что с прогревом не так, при работающих ДХО?
ДХО вкл. лишь после пуска, работа согласно ГОСТу. Гена - Bosch 110А справляется. Обороты повышенные + пока РН холодный, компенсация задирает напряжение. Есть лишь реакция ЭБУ на увеличение нагрузки (обогрев лба). Ток заряда холодного АКБ небольшой и быстро снижается до мин. - пока АКБ не согреешь, он не возьмет макс. возможное от б/сети.
Печурка в режиме "авто" начинает активно работать при +50°С, т.е. до этого мотор прогревается быстро, а после этого порога можно начинать движение + за это время обогрев лба обычно справляется.
Соотношение времени работы ДХО при прогреве и остального времени значительно отличается даже при коротких поездках. О заявленном кол-ве часов работы ламп можно говорить при напряжении 12В, что ниже мин. порога б/сети. При желании напряжение на ДХО можно сделать чуть <12В, когда цвет. темп-ра еще мало отличается от номинальной. Цена ламп 21/5W ~ 100р...)))
Представь зиму, парковочные места расположены (вернее авто на них) как бык поссал, а еще и кто-то наехал на нечищенный сугробик... И вот в режиме автопрогрева (а ведь он у нас настроен по температуре, чай не сочи) эти все ПВОшники хреначат не только в окна нижних этажей, но еще и в лицо всем пешеходам!
Еще раз - зачем нужен хоть какой-то наружний свет в режиме автозапуска?
Кстати, это явление, открытие замков после попытки их закрыть, можно рассматривать как сигнал о том, что есть проблемы. Ведь так?
не совсем так. в шумном месте не слышно .
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Alpinist
и возле ручек внутренних ничего нет, по примеру Форда, Ниссана и т.д.?
нет там ничего.хотя приливы на картах дверей выполнены как будто под них
Добавлено через 2 минуты
купил зимнюю резину 185/65/15 на штампах.приставил рядом с летними колесами вроде одинаковые. а кажутся мелковатыми .может больше размером надо было брать
и возле ручек внутренних ничего нет, по примеру Форда, Ниссана и т.д.?
Ни чего нет. в относительной тишине слышно как сработал центральный замок. При не сильной освещенности видно, что зажглась кнопка блокировки дверей расположенная в центральной части. Моргнули поворотники.
Все.
Возможно я ошибаюсь, но нет ни чего указывающего на то, что двери закрылись.
Завтра, начну день с разборок по данному вопросу.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Что там не так?
Думаю, что просто другая логика, не привычная лично мне.
И куча тайн и загадок.
вюв,какие вам дали документы для постановки на учет в гибдд? у меня только птс с копией,дкп и копия какой то доверенности директора на девочку которая подписывала бумаги. больше ничего не надо?
Линейный вид
