Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Читал внимательно, потому и предупредил не обижаться, т.к. высказал своё имхо в обобщённом варианте. А в приведённом случае обеим сторонам можно было сделать следующее - есть машина и есть ещё такой же размерности шина, шиномонтажка и дорога. Едем, трясёт (допустим), перекидываем шину, едем, не трясёт (допустим), снова меняем, снова едем, снова трясёт (не трясёт). Если трясёт - шина г., если не трясёт - предыдущий шиномонтажник - г. Если трясёт и с новой шиной, машина - г. Всё.
а мы ему ему и предложили, ставим на наши диски, едем, пробуем. он отказался, приперся с адвокатом и понеслось. мы отправили шины в независимую, в питер, там дали заключение, а он с липовым заключением оказался в дураках. вообще из своей практики скажу что нам как дилеру по фиг на это в том плане что мы не заинтересованы как то отказать клиенту, к нам клиент обратился с проблемой, мы взяли товар и отправили на экспертизу, если она подтверждает мы меняем без проблем или возвращаем деньги, нам это производитель компенсирует в полном объеме. у меня хоть и есть бумажка специалиста по работе с рекламациями но я предпочитаю ей не афишировать в таких случаях, и отправляем шины сторонним экспертам, дабы не было такого упоминания как заинтересованность. кроме того, такие бренды как мишлен, гудиер, ханкук и тп, кто дорожит своей репутацией к вопросам рекламации относятся более чем внимательно, и в основной массе случаев идут кленту на встречу. а вот НКШЗ, белшина - это алес полный, единственное что НКШЗ в целях продвижения своего грузового сегмента в последнее время хоть как то начало идти на встречу нам в вопросах замены некачественного товара. как нибудь скину ответы НКШЗ по поводу рассмотрения рекламаций, для ознакомления))
а данный пример привел для того что бы если кто то задумает бодаться по какому либо поводу, то не допустил бы таких ошибок как истец
Древовидный вид