Здесь описан другой вариант. Так, например делают в Гетцах. Стоит ЦЗ штатный. К нему по ряду причин не подключиться электричкески. Так вот, ставят доп привод в водительскую дверь, он по команде сигналки закрывает-открывает вод. дверь. ЦЗ думает, что это водитель руками (ключом) делает и дёргает все остальные замки. В Калине так делать не имеет смысла. Если сигналка умеет can+lin , а именно lin шина управляет ЦЗ, то проще реализовать через шину. Два провода от сигналки включаются воазрыв штатного, идущего из вод. двери к ЦБКЭ.