Рукожопство установщиков до сих пор отдаётся как эхо в горах. ))
Про ошибку бедной смеси я и не говорю уже, это самое безобидное. Короче, шланг антифризный на редуктор оказался пережат, соединение с печкой сделали х/з как, уходил антифриз литрами. Задолбался подливать, выдалось время поехал на переделку в нормальный сервис, поменяли (с матами в сторону ГБО )
Наконец-то дошли руки до шнурка. В прошлую ссубботу спаял, вчера только проверил - работает.
Фоткнул. Смесь, как понимаю, очень бедная. Месяца 2 или больше уже так езжу.
withoutwords, Да бедная смесь так выглядит на графике.
Я езжу с давлением газа 1.2бар при прогретом двигателе (регулируется винтом на редукторе, при работающем на газе движке, затем сделать автокалибровку форсунок), так вроде рекомендовано.
И на твоём скрине под красной бензоколонкой, я поставил 0.7 бар (давление при котором перейдёт на бензин, с пипиканием).
Всякие корекции по температуре и давлению, я не трогал (в нуле), и так отлично работает.
withoutwords, у меня также на графиках вот глянул..был на днях на сто газ..короче кнопка начала вырубаться сама по себе..еду - блым все газ не работает, бензин жреть..я шо за нафик..проверили по программе все работает..плохая масса там была..сделали.бэсплатно) глянул кривые - расхождение есть...не успел сфоткать..у нас газ очень разный на разных заправках..на одних вообще нифига не доливают его..короче на одной, проверенной я заправил 20л..и получилось что ср расход 8.4...а то у меня до 9.3-9.4..я чуть не офигел
Она с "экрана" и не уходит, всегда в эфире. Opti, попробую как-нибудь покрутить. Щас ещё так получается, что поездки короткие в основном. Половину или треть дороги на бензе ехать приходится.
Половину или треть дороги на бензе ехать приходится.
ставь т переключения на 20*, у меня на 15* стоит.
давление убавляй однозначно, с контролем времени гф до 6мс чтоб не более было.
далее автонастройка, и скрины сюда.
я до птн уеду, потом на выходных поглядим.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Она с "экрана" и не уходит, всегда в эфире
слева на право с 2 по 8 точки вверх на 1-2 клик поправь пока, если не соберешься редуктор крутить. после этого сбрось обучение и ошибки на бензо эбу, поездиешь посмотришь что изменится. вангую еще что при наступлении морозов машина начнет плохо заводиться....
Половину или треть дороги на бензе ехать приходится.
едешь 2 км без прогрева? У меня до 40 градусов (твоя температура перехода на газ) греется пока сел в машину, вставил панельку, паруминут подождал и все. Это сейчас, утром -5.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Opti
ставь т переключения на 20*, у меня на 15* стоит.
вроде нехорошо ставить температуру меньше 40, пока двигло не начнет работать по ДК. Ну и для зимы не айс - мембране плохо.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
едешь 2 км без прогрева? У меня до 40 градусов (твоя температура перехода на газ) греется пока сел в машину, вставил панельку, паруминут подождал и все. Это сейчас, утром -5.
Раньше (на бензине) минуту-две ждал и поехал. Сейчас сижу жду минут 5-7, надоедает, еду. На газ переключается когда температура по стрелке градусов 60, а в проге задано 40.
На улице щас -8..-12. Снега нет вообще, не курю, заняться, считай, вообще нечем, тупо сидеть в салоне холодно. ))
withoutwords, Обогрев редуктора куда подключен?
На 2 шланга печки? Или в разрыв одного шланга печки(выходного, чтоб печка не хуже грелась)?
Сегодня утром +2 градуса на улице, минуты через 4 переключилось на газ при +40 (завёл, через минуту поехал).
Экономить 2 минуты и иметь проблемы с недогревом редуктора, мне неинтересно.
)
Комбинированный вид
