Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.11.2018, 10:22   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Благовещенск
Пол: Мужской
Сообщений: 97
Вес репутации: 931 pingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутацииpingman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для pingman с помощью ICQ
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

кстати по поводу масла в гофре, оно у меня всегда почти было, даже после капиталки и со средним уровнем масла. Пока шланг с головки вниз не пустил. Хз почему.
pingman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:19.