Хехе, после машины с Брембо на передних колесах Калина первые разы при торможении пугает На Брембах тормозное усилие пропорционально ходу педали - легкое касание приводит уже к ощутимому прикусу колодок, дозировать замедление легче - связь хода педали и усилия на тормозах пропорциональна.
У Калины похоже тормозное усилие пропорционально не ходу педали, а усилию на ней. Лично мне это жутко не привычно, пока не вкатаюсь. Ощущение как будто у педали 2 положения - выкл/вкл . Но по факту - эффективность тормозов отличная, просто где на Брембо педаль гладишь, на Калине нужно жать от души. Из за этого на Калине сложнее точно дозировать замедление, но например экстренно оттормозиться - не проблема на хорошей резине.
Все таки есть шанс что у меня все так, как и должно быть на исправной Калине? Правда диски у меня тоже Брембо. Но не думаю что это может сильно влиять.
Ситуация по описанию аналогичная как у меня.
Древовидный вид