Раскоксовка - последствия

[shiva53]

Привет фомумным калиноводам Заметил, что машинка стала сильно прожорлива Диагностика опендиаг показало, что всё в норме, за исключением часового расхода топлива который составлял от 1.1 до 1.3. и датчика ДМРВ у которого было напряжение на ХХ 1.03. Датчик был в наличии заменил, напряжение опустилось до нормы 0.986 в. Решил померить компрессию и. В общем в первом и втором цилиндрах выдало по 8 ,а в 3 и 4 по 13. Очень растроился, ведь кроме повышенного расхода топлива нареканий не было. Не троил,ХХ устойчивые, динамика разгона отличная, масло вообще не кушало, от замены до замены.Прога опендиаг показывает, что все парраметры в допуске. Свечи чистые. В общем налил в слабые горшки масла и крутанул, показало по 14 очков. Похоже , что проблема с кольцами? После сборки запустился движок сразу и разумеется с дымом, дымило минут десять и перестало, Но вот ,что еще всплыло, дым шел не только с выхлопной, но и двигатель в районе коллекторов дымил немного. Так понимаю, есть подсос или утечка, вернее утечка, через выпусной? После празника буду раскоксовывать ЛАВРом. Может, кто какой совет или рекомендацию даст И еще катаюсь на небольшие дистанции -работа дом, дороги всегда загружены расход 10.5 -12 литров при средней скорости 20-25 км.Режим езды средний ,т. еть не ползаю , но и не рву. Сегодня провел тест сделал сброс и при пустых дорогах,акромя светофорах прокатил километров 30 средний расход по БК составил 8,5 км ,среднюю скорость посмотреть забыл. Спасибо заранее.