Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.01.2019, 14:25   #9
Интересующийся
 
Аватар для Василь2442
 
Регистрация: 03.01.2019
Адрес: КМВ
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 21947-51-23E
Сообщений: 148
Вес репутации: 3457 Василь2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВасиль2442 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Гидротолкатели клапанов на 16v двигателях

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Можно начать пуск с продувки/прокачки маслосистемы. Газ в пол и крутим.
Заметил один момент. Если сразу после появления стрекота заглушить и тут же запустить, то стрекот исчезает. Дальше прогревается без посторонних звуков.

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
маслозависимый стук.
А что с ним делать?
Василь2442 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:35.