Тормозные диски: какие выбрать?

[byg]

Сообщение от трибол

Диски чугунные,а чугун хрупкий материал,трескается и разрушается без видимой деформации.А отверстия-это концентраторы напряжений,по ним диск быстро трескается(DRIVE2 полон такой инфой).Насечки для срезания с колодок выгоревшего слоя,но при обычной езде колодки не горят,а срезающий эффект остаётся,жёр колодок.Ну и отвратный внешний вид.

вот написана какая-то ерунда!
на самом деле, насечки служат тут той же цели, что и при штукатурении стен - как предохранители для предотвращения произвольного растрескивания.
кроме того, они для того, чтобы выводить из пятна контакта колодок и диска лишнее, как-то, обгоревшие отложения с колодок, влага, пыль и т.п. т.к. при торможении колодка прижимается к диску с большим усилием и всё, что отличается по плотности от материала колодки и находится в пятне контакта, срезается краями насечек, т.е. колодка прослужит дольше, а лишнее вылетит наружу.
той же цели контроля отвода напряжений (но не "вентиляции" бгг и отвода лишнего) служат и отверстия. ну плюс вес снижают, но слабовато ;-)

PS: а, да, совсем забыл, изначально и насечки и перфорацию придумали для гоночных машин для увеличения активной поверхности теплоотвода.
можете провести нехитрые расчёты и убедиться, что площадь теплоотвода действительно увеличивается.

PPS: широко известный в узких кругах спецов, но малоизвестный публике факт - что диски с насечками и перфорациями гораздо устойчивее к потере формы в виде овала после луж.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от BigKot

Что нравится, то и ставь!
Всерно же никто не переубедит.
Я б захотел с дырками - поставил и всё.
Я захотел без дырок, но импортнёвые, их и поставил.
Сейчас бы купил обычные наши в 2 раза дешевле! ))

"и потом, это просто красиво" ))
зхапилить чоли фотгу моей ягоды со спорт-дисками?