ошибка есть,после сброса выскакивает в течении дня.
Тогда ,да ,это значит ,что эффективность у каталика уже снизилась прилично .Он уже как пустышка работает .
Ну тут два пути,даже три .
1.Перепрошиться на Е2
2.Попробовать поиграться с обманками ,вместо Дк2
3.Ставить новый каталик
поездить какое-то время можно или нужно выбивать содержимое?
Ездить дальше можно сколько угодно ,пока катализатор совсем или не развалится или у его корпуса трубы вводные в банку не отгорят.
Дело в том ,что внутри есть соты ,они имеют напыление ,которое при нагреве и обеспечивает каталитический процесс(дожигание всяких там фракций ,в нашем случае СН )Понятно ,что данный нполнитель не вечен ,его свойства утрачиваются со временем .Процесс очистки выхлопа становится всё меньше и меньше .Система это видит ,она умеет по ДК2 расчитывать % деградации работы катализатора и сравнивать этот % с тем что ей заложили как константу .Те все ниже -норма ,всё что выше -авария ,те ошибка 0442.
Но это так системе хочется ,дань евро нормам .Но на деле ,даже с данной ошибкой ,своим носом можно и не учуять изменения в выхлопе от такой работы катализатора .Он прекрассно и дальше будет выполнять свою работу ,просто или медленнее и немного не так эффективно.
Комбинированный вид
