Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Судить обо всем корейском автопроме по старому Солярису 1,4 как то неправильно. Не находишь?
на нулячей крете я типа не катался , пока тесть бухой был, а тещу везти на дачу надо?Катался, ничего особо не поменялось, тока салон стал дешманнее , но наконец дурацкая голубая подсветка исчезла .Заметь , я к оптиме имею претензии по цене фары за 200 тыс, но как к авто претензий нет, на фоне пассата выглядит очень неплохо .
Челик , сосед, который в свое время после приоры на рапида пересел сча на шниве ездит, надо узнать почему, увижу спрошу что с таким замечательным авто приключилось, мож поршневая...
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от basmach
Только не будет с ним, тем более б/у с неизвестной историей, другого комфорта экономического, ездить и ждать долларовой неисправности ничего не может быть хуже. Если действительно деньги есть то лучше брать новое типа велара, понтов там действительно выше крыши, а с б/у связываться ИМХО совсем с головой не дружить. Грубо говоря ВАЗ это рублевая лотерея, а б/у LR долларовая.
Я все же склоняюсь пневму впендюрить в каравеллу 4х4.
Только забудьте про "светофорные войны" и длительные буксовки в "канавке до дачи". А так будет жить долго и верно (по современным меркам это в районе 200 тыс км).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
У полноприводной Креты (о которой тут все говорят обычно) вообще от Соляриса ничего нет. От слова совсем. Кроме Креты у корейцев есть еще куча всего.
полнопариводная крета полтора мульта и тут только один челик и то на служебке т.к. сам себе такое за такие деньги не купит. Вот купишь крету пообщаемся, а то я смотрю ты таки решил истинно императорского качества хапнуть в виде митсу или ниссана)))
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Только забудьте про "светофорные войны" и длительные буксовки в "канавке до дачи". А так будет жить долго и верно (по современным меркам это в районе 200 тыс км).
А чего в вариаторе страшного?Ремонтируется как ВЫП , ремонт не дороже ремонта ВЫП.
Только забудьте про "светофорные войны" и длительные буксовки в "канавке до дачи". А так будет жить долго и верно (по современным меркам это в районе 200 тыс км).
У друга матушка катается на хитрейле Т30 (это еще до реформенный и не такой квадратный чумадан). Пробег там уже далеко за 250тыс км (машине больше 15 лет). В вариатор не лазили ничего там кроме регламентной замены вариаторной жижи и фильтров не меняли.
Да машин тот праворукий и с острова ввезенный. Сложный вопрос прослужит ли столько новый - это своего рода лоттерея как купить новую калину. кто то спокойно ездит и наслаждается эксплуатацией, а кому то везет меньше - и не вылазеет из сервисов.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Никогда этим не занимался, теперь уже поздно))) Именно поэтому меня практически не интересует разгон с ноля до сотни, только как косвенный признак. Разгон с 80-и до 140 гораздо более интересен.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
длительные буксовки в "канавке до дачи"
Там где я собираюсь продолжить свое существование до дачи асфальт, именно поэтому серьезно задумывался о необходимости полного привода. Эта зима показала, пусть будет)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Вот купишь крету пообщаемся, а то я смотрю ты таки решил истинно императорского качества хапнуть в виде митсу или ниссана)))
Крету вряд ли, скорее Тусан или Спортэйдж. Жена категорически не хочет назад в мелкую машину. Из японского остался пожалуй Икс трэйл. Может новый Рав4, если цены не сильно задерут. Ну и Карок подожду.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
А чего в вариаторе страшного?
Самое страшное удары по трансмиссии. Типа с места на бордюрчик заскочить, или из песка на асфальт с буксом. Мы так за один заезд на старом Икс трэйле вариатор убили. Правда было весело.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
кто то спокойно ездит и наслаждается эксплуатацией, а кому то везет меньше - и не вылазеет из сервисов.
Единственный реальноговенный вариатор у Жатко это JF015, который на 1,6 кашкаи, джуки и всякую другую мелочь сейчас идет.
JF011 который на 2-х литровых кашкаях, иксах всегда отличался надежностью, сейчас он модернизированный с индексом JF016 (если не ошибаюсь) никто о нем плохого слова не говорит))) Нормальная коробка при соответствующей эксплуатации.
JF011 который на 2-х литровых кашкаях, иксах всегда отличался надежностью, сейчас он модернизированный с индексом JF016 (если не ошибаюсь) никто о нем плохого слова не говорит))) Нормальная коробка при соответствующей эксплуатации.
уже начал в сортах разбираться, понятно куда дорога ведет))
Только я в сказки не верю))) К тому же в корейской сказке уже побывал)
Тогда вот тебе ещё пища. Одна из крет, после То30 не доехала 2тыс.км до следующего ТО, уровень масла был ниже минимальной риски. Другая скоро поедет на ТО60, пока хватает масла от ТО до ТО, но тоже немного кушает. Ребята ездят быстро(150-нормальная скорость) и по трассам, сервисники говорят, что это из-за того что двигатель крутят. У меня пока уровень стоит, но и пробеги больше по городу.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от withoutwords
И даже один глаз закрыл на вариатор? ))
На работе на многих пробег приближается уже к 100тыс. Вариаторы живые
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
на нулячей крете я типа не катался , пока тесть бухой был, а тещу везти на дачу надо?Катался, ничего особо не поменялось, тока салон стал дешманнее , но наконец дурацкая голубая подсветка исчезла.
Не знаю , но теперь явно не аткая -
Еще прикол на солярисе ночью с лупящей по глазам подсветке мафона)))
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Тогда вот тебе ещё пища. Одна из крет, после То30 не доехала 2тыс.км до следующего ТО, уровень масла был ниже минимальной риски. Другая скоро поедет на ТО60, пока хватает масла от ТО до ТО, но тоже немного кушает. Ребята ездят быстро(150-нормальная скорость) и по трассам, сервисники говорят, что это из-за того что двигатель крутят. У меня пока уровень стоит, но и пробеги больше по городу.
Эта пища не для меня, сами разбирайтесь в сортах корейских.
Линейный вид
